什么是超限運輸？限定標準和處罰標準是什么？有哪些危害？
發布時間：2023-06-06 點擊：215
曾幾何時，貨運物流行業超限運輸現象非常普遍，但是隨著交管部門嚴格查詢下，超限運輸現象明顯下降。出現這種情況的主要原因是貨運時間價格偏低，為了節省成本，增加收錄，貨運師傅就會進行超限運輸，但是這種行為是非常危險的，很容易出現交通事故，不僅會損壞貨物，對人身安全的危害也是非常大的。今天，?武漢長途貨運就為大家介紹一下什么是超限運輸？超限運輸的限定標準和處罰標準以及超限運輸的危害。
超限運輸是什么？
超限運輸一方面是指被運輸的設備、構件或貨物，其外形尺寸、高度、重量長度超過了運輸部門或交通部門所規定的范圍，而采用了特殊措施來進行運輸作業。
另一方面是指超過公路建筑限界規定的長度、寬度、高度的限界或總負載超過公路、公路構造物限載標準的車輛在公路上行駛的行為。
什么是超限運輸？限定標準和處罰標準是什么？有哪些危害？
超限運輸限定標準是什么？
所謂的超限運輸是指超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛行駛公路的行為，超過公路或者公路橋梁、隧道限載標準確需行駛的，應當經交通主管部門批準后方可進行。
超限運輸車輛的具體認定標準為：
1、車貨總高度從地面算起4米以上；
2、車貨總長18米以上；
3、車貨總寬度2.5米以上；
4、單車、半掛列車、全掛列車貨總質量40噸以上；集裝箱半掛列車貨總質是46噸以上；
5、車輛軸載質量在下列規定值以上；
單軸(每側單輪胎)載質量6噸；
單軸(每側雙輪胎)載質量10噸；
雙聯軸(每側單輪胎)載質量10噸；
雙聯軸(每側各一單輪胎、雙輪胎)載質量14噸；
雙聯軸(每側雙輪胎)載質量18噸；
三聯軸(每側單輪胎)載質量12噸；
三聯軸(每側雙輪胎)載質量22噸；
什么是超限運輸？限定標準和處罰標準是什么？有哪些危害？
超限運輸處罰標準是什么？
超限超載貨運車輛行駛公路的,由公路管理機構依照《中華人民共和國公路法》的規定,對違法責任人予以行政處罰。
規定：超限10%以下，以批評教育為主，一般不處罰。但對超限3次以上，責令卸載并處300元以下罰款；
超限10%以上20%以下，處300元以上500元以下罰款；
超限20%以上30%以下，處500元以上1000元以下罰款；
超限30%以上40%以下，處1000元以上1500元以下罰款；
超限40%以上50%以下，處1500元以上2000元以下罰款；
超限50%以上80%以下，處3000元以上5000元以下罰款；
超限80%以上100%以下，處5000元以上8000元以下罰款；
超限150%以上200以下，處15000元罰款；超限200%以上，處20000元罰款。
以上在處罰的同時，皆要實行卸載。
什么是超限運輸？限定標準和處罰標準是什么？有哪些危害？
超限運輸的危害有哪些？
(1)車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。
(2)車輛超限超載，載質量增大，阻力變小，慣性作用明顯，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。
(3)駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。
(4)由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。
總而言之，超限超載運輸都是違規違法行為，會對社會及自身造成危害。因此，在貨運或客運時一定要嚴格遵守道路交通規定，杜絕超限超載行為發生。
以上就是對于超限運輸的基本情況的介紹，希望大家能認識到超限運輸的嚴重性，按照相關規定進行貨物運輸，珍愛生命，避免交通事故。
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超限運輸是什么？
超限運輸一方面是指被運輸的設備、構件或貨物，其外形尺寸、高度、重量長度超過了運輸部門或交通部門所規定的范圍，而采用了特殊措施來進行運輸作業。
另一方面是指超過公路建筑限界規定的長度、寬度、高度的限界或總負載超過公路、公路構造物限載標準的車輛在公路上行駛的行為。
什么是超限運輸？限定標準和處罰標準是什么？有哪些危害？
超限運輸限定標準是什么？
所謂的超限運輸是指超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛行駛公路的行為，超過公路或者公路橋梁、隧道限載標準確需行駛的，應當經交通主管部門批準后方可進行。
超限運輸車輛的具體認定標準為：
1、車貨總高度從地面算起4米以上；
2、車貨總長18米以上；
3、車貨總寬度2.5米以上；
4、單車、半掛列車、全掛列車貨總質量40噸以上；集裝箱半掛列車貨總質是46噸以上；
5、車輛軸載質量在下列規定值以上；
單軸(每側單輪胎)載質量6噸；
單軸(每側雙輪胎)載質量10噸；
雙聯軸(每側單輪胎)載質量10噸；
雙聯軸(每側各一單輪胎、雙輪胎)載質量14噸；
雙聯軸(每側雙輪胎)載質量18噸；
三聯軸(每側單輪胎)載質量12噸；
三聯軸(每側雙輪胎)載質量22噸；
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超限運輸處罰標準是什么？
超限超載貨運車輛行駛公路的,由公路管理機構依照《中華人民共和國公路法》的規定,對違法責任人予以行政處罰。
規定：超限10%以下，以批評教育為主，一般不處罰。但對超限3次以上，責令卸載并處300元以下罰款；
超限10%以上20%以下，處300元以上500元以下罰款；
超限20%以上30%以下，處500元以上1000元以下罰款；
超限30%以上40%以下，處1000元以上1500元以下罰款；
超限40%以上50%以下，處1500元以上2000元以下罰款；
超限50%以上80%以下，處3000元以上5000元以下罰款；
超限80%以上100%以下，處5000元以上8000元以下罰款；
超限150%以上200以下，處15000元罰款；超限200%以上，處20000元罰款。
以上在處罰的同時，皆要實行卸載。
什么是超限運輸？限定標準和處罰標準是什么？有哪些危害？
超限運輸的危害有哪些？
(1)車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。
(2)車輛超限超載，載質量增大，阻力變小，慣性作用明顯，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。
(3)駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。
(4)由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。
總而言之，超限超載運輸都是違規違法行為，會對社會及自身造成危害。因此，在貨運或客運時一定要嚴格遵守道路交通規定，杜絕超限超載行為發生。
以上就是對于超限運輸的基本情況的介紹，希望大家能認識到超限運輸的嚴重性，按照相關規定進行貨物運輸，珍愛生命，避免交通事故。
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