近年來,隨著科技互聯(lián)網的飛速發(fā)展,物流行業(yè)也迎來了劃時代的變革。傳統(tǒng)物流偏線下的特性,也在互聯(lián)網的沖擊下,逐步向線上普及與發(fā)展。
今年6月,全國人大通過了《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》(以下簡稱:《數(shù)據(jù)安全法》),自9月1日起正式施行,這標志著我國對數(shù)據(jù)領域的監(jiān)管正在從“數(shù)據(jù)管理”轉向“數(shù)據(jù)治理”,國家對于數(shù)據(jù)安全的重視昭然若揭。
誠然,科技智能化的發(fā)展,一定程度上推動了物流行業(yè)的降本增效,對于物流行業(yè)的發(fā)展具有積極的作用。然而,不少問題也隨之而來,其中數(shù)據(jù)安全與個人信息安全引起了越來越多人的重視。
那么,網絡貨運時代,如何堅守用戶信息安全底線?我們來聽一聽好運聯(lián)聯(lián)集團總裁郭斌先生的見解。
如何看待物流行業(yè)的數(shù)據(jù)安全問題?
長期以來,物流業(yè)的發(fā)展多以提效和降本為重,安全體系的建設在一定程度上滯后于效率提升和成本降低。
網絡貨運平臺在大數(shù)據(jù)技術賦能下,促使貨運全網實現(xiàn)互聯(lián)互通,從而具備了信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付等功能,這些功能的實現(xiàn)涉及到物流各端口的數(shù)據(jù),如司機、企業(yè)的詳細資料,財務流水,位置信息等隱私數(shù)據(jù)。
大數(shù)據(jù)時代,數(shù)據(jù)如同“血液”般,與經濟社會交織融
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