如果沒有了百噸王……

貨運行情就像一個大自然生物鏈，百噸王經(jīng)常見，但是如果有一天沒有百噸王，你們想過以后會發(fā)生什么嗎？
某個網(wǎng)友回答了這個問題：
1、如果沒有百噸王，那么運費會明顯會漲；
2、運費上去了，建筑材料的價錢是不是也會漲？
3、建筑材料貴了，房子也就貴了，那么對于房地產(chǎn)的是十分不利，對我們自己也沒有好處，比如5000一平的房子，沙子石頭貴了，那么我看那個房子至少要7500一平。
最后這位網(wǎng)友還總結了：百噸王這種東西，不是不能存在，而是不應該太多。試試我們停個幾天的工，貨主不得漲價請我們回去？
可是，我想說，百噸王這東西只要存在，就不可能少。人的貪念在這兒擺著，否則世界就美好了。即使百噸王合法了，但限量發(fā)放百噸王的手續(xù)，那也很可能會走17米5的套路。17米5的新手續(xù)據(jù)說多少年前就不發(fā)了，那路上那么多17米5新車哪來的？以舊換新也不會那么多吧？
如果說之前的那些超載車夠瘋狂的話，那這輛車可以稱之為喪心病狂了，8×4的載貨車還要牽引一個五軸的掛車，目測可以輕松運載200噸以上的煤炭。龐大的身軀緩慢地在道路上爬行，一趟的運載量可以頂?shù)纳狭咻v以上的標載重卡。這種車十幾多年前在河北、山西一帶非常常見，后來隨著治

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