暢通外貿(mào)運(yùn)輸通道降低進(jìn)出口物流成本
發(fā)布時(shí)間：2023-06-08 點(diǎn)擊：141
交通運(yùn)輸部官方網(wǎng)站發(fā)布了交通運(yùn)輸部商務(wù)部海關(guān)總署、**鐵路局、**民航局、**郵政局的通知，中國(guó)**鐵路集團(tuán)有限公司關(guān)于做好服務(wù)貿(mào)易穩(wěn)定工作的通知（以下簡(jiǎn)稱《通知》），要求各地有關(guān)部門(mén)恢復(fù)生產(chǎn)，推廣國(guó)務(wù)院新型冠狀病毒肺炎防治和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作機(jī)械，協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸人員的作用，確保交通運(yùn)輸暢通優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)效率，更好地服務(wù)于對(duì)外貿(mào)易。
《通知》強(qiáng)調(diào)：確保強(qiáng)有力的**海上安全。通過(guò)港口生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、**集裝箱航線周航班報(bào)告等方式，加強(qiáng)對(duì)干線港口和班輪公司的運(yùn)行監(jiān)控，引導(dǎo)班輪公司根據(jù)外貿(mào)運(yùn)輸需求，及時(shí)恢復(fù)前期因疫情影響而中斷的航線航班。密切跟蹤國(guó)外疫情發(fā)展，發(fā)揮重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)作用，確保主要貿(mào)易航線不中斷，為外貿(mào)運(yùn)輸提供有力保障。
加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力配置。充分發(fā)揮**航空貨運(yùn)審批“綠色通道”作用，支持航空公司增加全貨運(yùn)航線航班，利用客機(jī)開(kāi)展貨運(yùn)航班，在航權(quán)和時(shí)間上給予優(yōu)惠。落實(shí)**貨運(yùn)航線配套政策，鼓勵(lì)航空公司盡快擴(kuò)大貨運(yùn)能力規(guī)模，迅速提高覆蓋**主要**和地區(qū)的**貨運(yùn)能力，緩解貨運(yùn)能力不足的局面。支持以貨運(yùn)為主的樞紐機(jī)場(chǎng)在白天繁忙時(shí)段開(kāi)通貨運(yùn)航班分配，全力推動(dòng)航空公司恢復(fù)或增加貨運(yùn)航班。
推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。充分發(fā)揮中歐班列在疫情中的重要通道作用，組織鐵路企業(yè)提高中歐班列頻率密度，擴(kuò)大覆蓋范圍，優(yōu)先安排中歐班列的運(yùn)輸、裝車(chē)、掛運(yùn)，確保中歐班列運(yùn)輸?shù)椒濉＜訌?qiáng)與中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司及相關(guān)企業(yè)的工作聯(lián)系，推動(dòng)**郵件快遞和跨境電子商務(wù)產(chǎn)品通過(guò)中歐班列的常態(tài)化運(yùn)輸。優(yōu)化列車(chē)運(yùn)輸組織，統(tǒng)籌考慮貨源組織與運(yùn)輸組織的銜接，打通中歐列車(chē)運(yùn)輸?shù)摹拔⒀h(huán)”。鼓勵(lì)港口航運(yùn)企業(yè)與鐵路企業(yè)加強(qiáng)合作，促進(jìn)集裝箱航運(yùn)與鐵路運(yùn)輸相互轉(zhuǎn)移。
暢通的**郵件快遞渠道。推動(dòng)郵政、快遞企業(yè)利用自有全貨機(jī)、包機(jī)、包機(jī)等方式，提高**航空貨運(yùn)能力，積極支持郵政、快遞企業(yè)深化與**航空、鐵路、海運(yùn)、公路運(yùn)輸企業(yè)的合作，并積極利用**航班、中歐班列、**快船、周邊**陸路運(yùn)輸?shù)榷喾N渠道，加快緩解當(dāng)前**形勢(shì)下郵件快遞積壓?jiǎn)栴}。充分利用我國(guó)運(yùn)輸物流企業(yè)的海外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、海外倉(cāng)儲(chǔ)和地面運(yùn)輸體系，形成順暢有序的**物流供應(yīng)鏈。
確保**公路貨物運(yùn)輸暢通。加強(qiáng)與口岸管理有關(guān)單位的工作聯(lián)系，重點(diǎn)保障防疫物資、重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸車(chē)輛出入境便利，優(yōu)先辦理相關(guān)手續(xù)，優(yōu)先檢查放行。及時(shí)協(xié)調(diào)解決口岸通關(guān)、車(chē)輛和人員檢查、貨物裝卸等方面遇到的問(wèn)題，在落實(shí)防疫措施的前提下，為運(yùn)輸車(chē)輛和司機(jī)提供方便。
積極發(fā)展集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)。以集裝箱主港為重點(diǎn)，推動(dòng)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快蘇州太倉(cāng)港疏港鐵路工程、南京港龍?zhí)惰F路專線工程、廣州南沙港疏港鐵路工程建設(shè)進(jìn)度，協(xié)調(diào)中歐班列和其他港口始發(fā)列車(chē)聯(lián)合發(fā)展，完善內(nèi)陸陸港布局，加強(qiáng)**航運(yùn)、港口和火車(chē)站的銜接。大力組織鐵路水聯(lián)運(yùn)集裝箱列車(chē)運(yùn)行，提高鐵路在集疏港中的比重。加快多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的信息交換和共享。
《通知》提出：深化**貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。推進(jìn)聯(lián)合登船檢查，進(jìn)一步簡(jiǎn)化進(jìn)出口監(jiān)管手續(xù)，優(yōu)化海事監(jiān)管、引航服務(wù)和通關(guān)流程，建立更加集約、快捷、暢通的船舶通關(guān)檢查模式，加快實(shí)施“單一窗口”功能，覆蓋航運(yùn)貿(mào)易全鏈條。
推進(jìn)港口直裝直吊試點(diǎn)。推動(dòng)天津港、天津港開(kāi)展進(jìn)口貨物“船邊直達(dá)”和出口貨物“到港直達(dá)”等經(jīng)營(yíng)模式試點(diǎn)，借鑒經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣到集裝箱主港，加快港口貨物周轉(zhuǎn)，提高物流效率。
提高港口容量和效率。推動(dòng)天津港、天津港加快冰箱專用堆場(chǎng)擴(kuò)能改造，到2020年冰箱儲(chǔ)存能力將比2019年翻一番。加快廣州南沙四期2泊位、江蘇太倉(cāng)四期等新型自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)和唐山港、天津港等現(xiàn)有集裝箱碼頭自動(dòng)化改造，力爭(zhēng)年底完成主體工程。
提高**公路運(yùn)輸便利化水平。加快**道路運(yùn)輸管理和服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)**道路運(yùn)輸車(chē)輛全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管，為**道路運(yùn)輸市場(chǎng)的全球開(kāi)放提供有力支撐。為加快《**運(yùn)輸便利化公約》的步伐，我們將對(duì)加入《**道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸公約》（adr公約）和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接進(jìn)行深入的政策分析和評(píng)估。研究制定跨里海**多式聯(lián)運(yùn)通道工作方案，加快開(kāi)拓**運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射的新空間。
《通知》要求：降低進(jìn)出口費(fèi)用。全面落實(shí)降低進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)、降低貨物港口服務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)、船舶油污損害賠償基金等政策。會(huì)同價(jià)格主管部門(mén)進(jìn)一步降低和統(tǒng)一港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低政府定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。支持外貿(mào)企業(yè)提高海運(yùn)運(yùn)費(fèi)議價(jià)能力，引導(dǎo)企業(yè)選擇出口到岸價(jià)結(jié)算和進(jìn)口離岸價(jià)結(jié)算。引導(dǎo)班輪公司合理調(diào)整運(yùn)費(fèi)價(jià)格結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)費(fèi)附加在總運(yùn)費(fèi)中的比重，督促**班輪公司傳遞港口等降稅政策的效果。
加強(qiáng)港口航運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管。督促港口企業(yè)和有關(guān)單位認(rèn)真落實(shí)港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費(fèi)清單和公示制度，依法查處違規(guī)行為，配合市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)查處，進(jìn)一步規(guī)范港口收費(fèi)行為。規(guī)范班輪公司運(yùn)輸附加費(fèi)，依法加強(qiáng)對(duì)**班輪公司運(yùn)價(jià)的備案和檢查。對(duì)違反誠(chéng)信原則冠名，對(duì)沒(méi)有實(shí)質(zhì)***內(nèi)容的事項(xiàng)收費(fèi)，在不顯著增加成本的情況下，促使附加費(fèi)價(jià)格上漲過(guò)快、過(guò)高的行為，依法會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)查處。
鼓勵(lì)港航企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)深化互助合作。引導(dǎo)中國(guó)港口協(xié)會(huì)和中國(guó)船東協(xié)會(huì)發(fā)揮橋梁作用，加強(qiáng)與進(jìn)出口相關(guān)企業(yè)協(xié)會(huì)的溝通協(xié)調(diào)，鼓勵(lì)港口航運(yùn)企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系，互利共贏的合作機(jī)制，共同攻堅(jiān)克難。引導(dǎo)大型港口企業(yè)和**班輪公司繼續(xù)對(duì)進(jìn)出口企業(yè)給予倉(cāng)儲(chǔ)使用費(fèi)、集裝箱滯期費(fèi)等優(yōu)惠待遇。
通知強(qiáng)調(diào)：確保船舶正常生產(chǎn)秩序。交通、海關(guān)等部門(mén)要加強(qiáng)與出入境邊檢、衛(wèi)生等部門(mén)的協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌預(yù)防境外疫情輸入，保障航運(yùn)生產(chǎn)秩序，推動(dòng)解決正常換班、物資供應(yīng)、船舶維修等問(wèn)題，**船舶中國(guó)船員的船舶檢驗(yàn)等工作。督促船舶公司和海員派出機(jī)構(gòu)落實(shí)主要職責(zé)，指導(dǎo)船舶做好防疫工作。
加強(qiáng)**交流與合作。堅(jiān)持人類命運(yùn)共同體的理念，加強(qiáng)與**貿(mào)易組織、**海事組織、**勞工組織、**民航組織等貿(mào)易伙伴和**組織的溝通協(xié)調(diào)，鐵路合作組織、**郵政聯(lián)盟共同維護(hù)正常的**運(yùn)輸秩序，確保**物流供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行，促進(jìn)**貿(mào)易健康穩(wěn)***展。
通知要求：做好疫情期間的協(xié)調(diào)調(diào)度工作。加強(qiáng)各種綜合運(yùn)輸方式之間的銜接，充分發(fā)揮其比較優(yōu)勢(shì)和組合效率。加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，形成合力，共同促進(jìn)**物流鏈的暢通。充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院復(fù)工投產(chǎn)促進(jìn)機(jī)制**物流專業(yè)班的作用，加強(qiáng)與工業(yè)和信息化部門(mén)的合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸供需信息的及時(shí)有效對(duì)接，及時(shí)、及時(shí)、及時(shí)有序調(diào)度運(yùn)力，加強(qiáng)與主要制造企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)等重點(diǎn)保障企業(yè)的聯(lián)系，建立對(duì)接工作機(jī)制，協(xié)調(diào)運(yùn)力資源，協(xié)調(diào)解決醫(yī)療問(wèn)題醫(yī)療物資外援，外貿(mào)物資的商業(yè)出口和**運(yùn)輸。
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公路運(yùn)輸
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《通知》強(qiáng)調(diào)：確保強(qiáng)有力的**海上安全。通過(guò)港口生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、**集裝箱航線周航班報(bào)告等方式，加強(qiáng)對(duì)干線港口和班輪公司的運(yùn)行監(jiān)控，引導(dǎo)班輪公司根據(jù)外貿(mào)運(yùn)輸需求，及時(shí)恢復(fù)前期因疫情影響而中斷的航線航班。密切跟蹤國(guó)外疫情發(fā)展，發(fā)揮重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)作用，確保主要貿(mào)易航線不中斷，為外貿(mào)運(yùn)輸提供有力保障。
加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力配置。充分發(fā)揮**航空貨運(yùn)審批“綠色通道”作用，支持航空公司增加全貨運(yùn)航線航班，利用客機(jī)開(kāi)展貨運(yùn)航班，在航權(quán)和時(shí)間上給予優(yōu)惠。落實(shí)**貨運(yùn)航線配套政策，鼓勵(lì)航空公司盡快擴(kuò)大貨運(yùn)能力規(guī)模，迅速提高覆蓋**主要**和地區(qū)的**貨運(yùn)能力，緩解貨運(yùn)能力不足的局面。支持以貨運(yùn)為主的樞紐機(jī)場(chǎng)在白天繁忙時(shí)段開(kāi)通貨運(yùn)航班分配，全力推動(dòng)航空公司恢復(fù)或增加貨運(yùn)航班。
推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。充分發(fā)揮中歐班列在疫情中的重要通道作用，組織鐵路企業(yè)提高中歐班列頻率密度，擴(kuò)大覆蓋范圍，優(yōu)先安排中歐班列的運(yùn)輸、裝車(chē)、掛運(yùn)，確保中歐班列運(yùn)輸?shù)椒濉＜訌?qiáng)與中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司及相關(guān)企業(yè)的工作聯(lián)系，推動(dòng)**郵件快遞和跨境電子商務(wù)產(chǎn)品通過(guò)中歐班列的常態(tài)化運(yùn)輸。優(yōu)化列車(chē)運(yùn)輸組織，統(tǒng)籌考慮貨源組織與運(yùn)輸組織的銜接，打通中歐列車(chē)運(yùn)輸?shù)摹拔⒀h(huán)”。鼓勵(lì)港口航運(yùn)企業(yè)與鐵路企業(yè)加強(qiáng)合作，促進(jìn)集裝箱航運(yùn)與鐵路運(yùn)輸相互轉(zhuǎn)移。
暢通的**郵件快遞渠道。推動(dòng)郵政、快遞企業(yè)利用自有全貨機(jī)、包機(jī)、包機(jī)等方式，提高**航空貨運(yùn)能力，積極支持郵政、快遞企業(yè)深化與**航空、鐵路、海運(yùn)、公路運(yùn)輸企業(yè)的合作，并積極利用**航班、中歐班列、**快船、周邊**陸路運(yùn)輸?shù)榷喾N渠道，加快緩解當(dāng)前**形勢(shì)下郵件快遞積壓?jiǎn)栴}。充分利用我國(guó)運(yùn)輸物流企業(yè)的海外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、海外倉(cāng)儲(chǔ)和地面運(yùn)輸體系，形成順暢有序的**物流供應(yīng)鏈。
確保**公路貨物運(yùn)輸暢通。加強(qiáng)與口岸管理有關(guān)單位的工作聯(lián)系，重點(diǎn)保障防疫物資、重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸車(chē)輛出入境便利，優(yōu)先辦理相關(guān)手續(xù)，優(yōu)先檢查放行。及時(shí)協(xié)調(diào)解決口岸通關(guān)、車(chē)輛和人員檢查、貨物裝卸等方面遇到的問(wèn)題，在落實(shí)防疫措施的前提下，為運(yùn)輸車(chē)輛和司機(jī)提供方便。
積極發(fā)展集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)。以集裝箱主港為重點(diǎn)，推動(dòng)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快蘇州太倉(cāng)港疏港鐵路工程、南京港龍?zhí)惰F路專線工程、廣州南沙港疏港鐵路工程建設(shè)進(jìn)度，協(xié)調(diào)中歐班列和其他港口始發(fā)列車(chē)聯(lián)合發(fā)展，完善內(nèi)陸陸港布局，加強(qiáng)**航運(yùn)、港口和火車(chē)站的銜接。大力組織鐵路水聯(lián)運(yùn)集裝箱列車(chē)運(yùn)行，提高鐵路在集疏港中的比重。加快多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的信息交換和共享。
《通知》提出：深化**貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。推進(jìn)聯(lián)合登船檢查，進(jìn)一步簡(jiǎn)化進(jìn)出口監(jiān)管手續(xù)，優(yōu)化海事監(jiān)管、引航服務(wù)和通關(guān)流程，建立更加集約、快捷、暢通的船舶通關(guān)檢查模式，加快實(shí)施“單一窗口”功能，覆蓋航運(yùn)貿(mào)易全鏈條。
推進(jìn)港口直裝直吊試點(diǎn)。推動(dòng)天津港、天津港開(kāi)展進(jìn)口貨物“船邊直達(dá)”和出口貨物“到港直達(dá)”等經(jīng)營(yíng)模式試點(diǎn)，借鑒經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣到集裝箱主港，加快港口貨物周轉(zhuǎn)，提高物流效率。
提高港口容量和效率。推動(dòng)天津港、天津港加快冰箱專用堆場(chǎng)擴(kuò)能改造，到2020年冰箱儲(chǔ)存能力將比2019年翻一番。加快廣州南沙四期2泊位、江蘇太倉(cāng)四期等新型自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)和唐山港、天津港等現(xiàn)有集裝箱碼頭自動(dòng)化改造，力爭(zhēng)年底完成主體工程。
提高**公路運(yùn)輸便利化水平。加快**道路運(yùn)輸管理和服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)**道路運(yùn)輸車(chē)輛全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管，為**道路運(yùn)輸市場(chǎng)的全球開(kāi)放提供有力支撐。為加快《**運(yùn)輸便利化公約》的步伐，我們將對(duì)加入《**道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸公約》（adr公約）和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接進(jìn)行深入的政策分析和評(píng)估。研究制定跨里海**多式聯(lián)運(yùn)通道工作方案，加快開(kāi)拓**運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射的新空間。
《通知》要求：降低進(jìn)出口費(fèi)用。全面落實(shí)降低進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)、降低貨物港口服務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)、船舶油污損害賠償基金等政策。會(huì)同價(jià)格主管部門(mén)進(jìn)一步降低和統(tǒng)一港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低政府定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。支持外貿(mào)企業(yè)提高海運(yùn)運(yùn)費(fèi)議價(jià)能力，引導(dǎo)企業(yè)選擇出口到岸價(jià)結(jié)算和進(jìn)口離岸價(jià)結(jié)算。引導(dǎo)班輪公司合理調(diào)整運(yùn)費(fèi)價(jià)格結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)費(fèi)附加在總運(yùn)費(fèi)中的比重，督促**班輪公司傳遞港口等降稅政策的效果。
加強(qiáng)港口航運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管。督促港口企業(yè)和有關(guān)單位認(rèn)真落實(shí)港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費(fèi)清單和公示制度，依法查處違規(guī)行為，配合市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)查處，進(jìn)一步規(guī)范港口收費(fèi)行為。規(guī)范班輪公司運(yùn)輸附加費(fèi)，依法加強(qiáng)對(duì)**班輪公司運(yùn)價(jià)的備案和檢查。對(duì)違反誠(chéng)信原則冠名，對(duì)沒(méi)有實(shí)質(zhì)***內(nèi)容的事項(xiàng)收費(fèi)，在不顯著增加成本的情況下，促使附加費(fèi)價(jià)格上漲過(guò)快、過(guò)高的行為，依法會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)查處。
鼓勵(lì)港航企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)深化互助合作。引導(dǎo)中國(guó)港口協(xié)會(huì)和中國(guó)船東協(xié)會(huì)發(fā)揮橋梁作用，加強(qiáng)與進(jìn)出口相關(guān)企業(yè)協(xié)會(huì)的溝通協(xié)調(diào)，鼓勵(lì)港口航運(yùn)企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系，互利共贏的合作機(jī)制，共同攻堅(jiān)克難。引導(dǎo)大型港口企業(yè)和**班輪公司繼續(xù)對(duì)進(jìn)出口企業(yè)給予倉(cāng)儲(chǔ)使用費(fèi)、集裝箱滯期費(fèi)等優(yōu)惠待遇。
通知強(qiáng)調(diào)：確保船舶正常生產(chǎn)秩序。交通、海關(guān)等部門(mén)要加強(qiáng)與出入境邊檢、衛(wèi)生等部門(mén)的協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌預(yù)防境外疫情輸入，保障航運(yùn)生產(chǎn)秩序，推動(dòng)解決正常換班、物資供應(yīng)、船舶維修等問(wèn)題，**船舶中國(guó)船員的船舶檢驗(yàn)等工作。督促船舶公司和海員派出機(jī)構(gòu)落實(shí)主要職責(zé)，指導(dǎo)船舶做好防疫工作。
加強(qiáng)**交流與合作。堅(jiān)持人類命運(yùn)共同體的理念，加強(qiáng)與**貿(mào)易組織、**海事組織、**勞工組織、**民航組織等貿(mào)易伙伴和**組織的溝通協(xié)調(diào)，鐵路合作組織、**郵政聯(lián)盟共同維護(hù)正常的**運(yùn)輸秩序，確保**物流供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行，促進(jìn)**貿(mào)易健康穩(wěn)***展。
通知要求：做好疫情期間的協(xié)調(diào)調(diào)度工作。加強(qiáng)各種綜合運(yùn)輸方式之間的銜接，充分發(fā)揮其比較優(yōu)勢(shì)和組合效率。加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，形成合力，共同促進(jìn)**物流鏈的暢通。充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院復(fù)工投產(chǎn)促進(jìn)機(jī)制**物流專業(yè)班的作用，加強(qiáng)與工業(yè)和信息化部門(mén)的合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸供需信息的及時(shí)有效對(duì)接，及時(shí)、及時(shí)、及時(shí)有序調(diào)度運(yùn)力，加強(qiáng)與主要制造企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)等重點(diǎn)保障企業(yè)的聯(lián)系，建立對(duì)接工作機(jī)制，協(xié)調(diào)運(yùn)力資源，協(xié)調(diào)解決醫(yī)療問(wèn)題醫(yī)療物資外援，外貿(mào)物資的商業(yè)出口和**運(yùn)輸。
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