?物流服務提供商（LSP）將從3PL、4PL演化到何處?

物流服務提供商（lsp）將從3pl、4pl演化到何處?
原創：唐隆基
導讀
企業單純在物流方面降本增效是沒有成長飛輪的。世界都己由物流進化到供應鏈，以至生態系統，而中國基本上還處于從物流向供應鏈進化的階段。有些自稱是供應鏈的公司也未必真正做供應鏈做得好，更不用說有生態的飛躍。我認為不做生態的領導者是不太可能有增長飛輪。
想一下，如果亞馬遜只賣書，只做物流，是不可能有其增長飛輪的。為什么北美前五十的三方物流公司都在學亞馬遜？見我的文章美國的亞馬遜化現象。中國的物流公司應有兩個轉型：（1）單純物流服務向供應鏈服務轉型（2）數字化轉型。以供參考！
ps：本文翻譯自c.john langley jr.（賓夕法尼亞州立大學供應鏈和信息系統系教授，是年度“第三方物流研究”的創始人）2020年8月19日的文章《3pls, 4pls, and beyond …》
物流服務提供商 (lsp) 所服務的市場正在迅速變化，用戶和供應商都在不懈地推動創新和擴展可用的物流能力。因此，第三方物流供應商 (3pl) 和第四方物流供應商 (4pl) 一直在顯著增加他們向托運人和其他客戶提供的服務范圍。
01 供應鏈管理的演變
隨著時間的推移，供應鏈的成熟度正在逐漸提升，供應鏈

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