作為我國經濟與服務業的重要組成部分,物流業與時代同步,與人民共享,其歷史性的偉大進步可以濃縮到以下四個方面。
從引進“物流”概念到成為世界規模最大的物流國家。
40年前,反映市場經濟發展的“物流”概念還沒有進入中國。因為那時中國的計劃經濟不需要“物流”。一方面是當時中國幾乎沒有私營企業,國有企業都是按照國家計劃生產,物資要按照國家計劃調撥、運輸,費用也由國家定價,沒有市場運作的土壤。同時人們講的“運輸”是指具體的運輸方式例如鐵路運輸、汽車運輸、水運等,但認為它們之間互不搭界,是獨立運行的關系。直到國門打開后的1979年,我國學者才從日本了解到現代物流業在西方國家已經很發達,我國學術界才開始引進“物流”這一概念(即,作為商品的物資等發生物理性的移動及其商業運作)。
而它要真正被中國社會接受,還真需要時日。有關部門以中國語中沒有“物流”一詞為理由,很長時間內不批準這家合資企業的申請。這也從一個側面說明了“物流”作為新生事物在中國的落地之難。
而40年后的今天,斗轉星移,中國卻成為了世界最大的物流市場國家。它源于40年來黨和國家帶領人民始終以經濟建設為中心,堅定不移地推進改革開放,顯著提高
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