卡車司機：曾經的輝煌不再，如今只有落寞的身影

曾經，卡車司機是一個令人羨慕的體面職業。在當時普通人的眼里，卡車司機能擁有一輛大車，還能全國各地的跑，見多識廣還報酬豐富。
“方向盤一轉，給個縣長也不換”這句話把那個時代人們對卡車司機的向往與羨慕表達的淋漓盡致。在改革開放前，人口流動受到很大限制，多少人在一個地方一待就是一輩子？而卡車司機，一個可以見識到五彩斑斕、令人向往的“外界”的職業。
而且，在那個物資匱乏的年代，能見到一輛車都能讓人興奮不已，津津有味地談論個把月。那個年代，小車并不一定比大卡車更受人歡迎。卡車的龐大身軀反而更受人們的喜愛。卡車司機也因此而備受人們尊敬與歡迎，顯得“高人一等”。
如今，時代在變化，社會在發展。卡車從難得一見的稀罕物漸漸變成了隨處可見的尋常物，而卡車司機也從見多識廣的有趣人變成了灰頭土臉的勞工。
到如今，越來越多的人從事卡車運輸，然而卡車司機得到的不再是別人羨慕的眼光，而是害怕與厭惡……
是什么讓卡車司機的社會地位發生了如此大的改變？
市場飽和
社會經濟的發展，讓越來越多的人有經濟實力購買卡車，因此越來越多的人涌入卡車運輸行業，市場很快就面臨飽和狀態。卡車運輸市場逐漸由貨多車少轉變為

農村物流的發展
選購物流管理系統軟件需要注意哪些？
降低冷鏈物流運輸成本
作為傳統的運輸方式，天津貨運公司的公路運輸服務有什么特點？
月收入低于5000元占三成！卡友們的未來在哪
網絡貨運幫助企業降低物流環節稅負成本，讓企業走向正規化！
了解了物流配送系統的需求后，我們該怎么辦？
天津物流公司加快資源整合，推進管理重構