我之前也是這么認為的,我曾經(jīng)有一陣兒對三方物流企業(yè)的未來非常悲觀,比如,將來的三方物流企業(yè)會被專線物流企業(yè)給吃掉,但后來在通過一些實地調(diào)研以后發(fā)現(xiàn),事實并非像我們所想的那樣。接下來分享我的幾點看法:
01 專線物流企業(yè)的優(yōu)勢
大多數(shù)人認為專線物流企業(yè)比三方物流企業(yè)更有優(yōu)勢,主要的依據(jù)是,專線物流企業(yè),擁有自己的物流車隊,對車輛的掌控權(quán)比較強,而且他們能給客戶提供一手的價格。
我們大部分人看衰三方物流企業(yè)做的事情的原因就在于,我們以為三方物流企業(yè)就只是一個“拼縫”的,也就是說,三方物流只是一個在客戶和專線物流企業(yè)之間掙差價的那個中間商,所以,很多互聯(lián)網(wǎng)平臺,起步的時候,就是打著“沒有中間商賺差價“的口號而來的。但是,事實證明,有大量的互聯(lián)網(wǎng)平臺公司最終倒掉了,還有一部分轉(zhuǎn)型成為了車隊。
另外,我在跟一些專線物流公司交流的時候,他們其實不太惦記甲方的業(yè)務(wù),為什么?甲方的要求太多了,而且付款賬期比較長,對于專線物流公司而言,很容易吃不消。
02 三方物流企業(yè)的價值
我們大多數(shù)人只看到了三方物流企業(yè)在賺取差價,認為這就是“空手套白狼”。但是,我想說的是,三方物流企業(yè)的價值并非止于此。
城市配送現(xiàn)狀物流運輸作業(yè)術(shù)語“派費上漲”會是物流價格戰(zhàn)的絕響嗎?水上航道概念及分類貨主:選擇物流公司,不能只看價格我國智能工廠物流規(guī)劃與運營的建議網(wǎng)絡(luò)貨運利用數(shù)字化和智能化實現(xiàn)了物流行業(yè)的新動向物流公司和貨運公司有什么區(qū)別,天津物流公司的特點