家族,血脈相連,血濃于水,通過家族的力量可以快速聚集資本本,同時又能減少合伙人之間的互信問題。所以很多企業(yè)完成原始積累的過程中或多或少都有家族的影子存在,在打江山的時候有一幫同甘共苦的親戚,這是巨大優(yōu)勢。
但是,硬幣有兩面,家族的力量同時也有可能變成最大的劣勢。在發(fā)展到達(dá)瓶頸時,往往無法突破,最后走向下坡路,甚至資不抵債走向毀滅。這不是個例,小編在做市場咨詢調(diào)研的時候經(jīng)常有人咨詢類似問題,今天我們就講講是什么限制了家族式專線物流的發(fā)展。
小編先分享一個專線案例:我們都知道專線在2016年以前都是很好做的,貨源充足,成本沒有現(xiàn)在那么夸張,利潤也比較可觀,縱觀物流市場,老板不開輛好車都不好意思跟人打招呼。小編說的這家專線就是在那個階段發(fā)展起來的,廣州及周邊有幾個網(wǎng)點(diǎn),末端有幾個網(wǎng)點(diǎn),網(wǎng)點(diǎn)多數(shù)都是親戚在管理。為了讓大家都賺錢,這位老板也是讓利分紅,讓大家投資分股,網(wǎng)點(diǎn)也越鋪越多。
可是從2017年開始,整體業(yè)績出現(xiàn)了很大的下滑,到了2018年利潤率不足3%,到了2019年幾乎無法保障盈利,整個公司開始進(jìn)入了動蕩。由于前期投入過大,加上運(yùn)費(fèi)月結(jié)款不斷增加和部分死賬無法收回,貨損也越來越多,人員離職率增加
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