8月12日,國務院辦公廳印發通知,發布《全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議重點任務分工方案》(以下簡稱《方案》),要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實,確保重點任務落到實處。
針對全面開展工程建設項目審批制度改革,壓減審批時間和環節,在確保實現將審批時間壓減到120個工作日以內的基礎上,有條件的地方要進一步壓減審批時間,具體措施中要求生態環境部牽頭,國務院相關部門及各地區按職責分工負責,推進環評制度改革,對不涉及有毒有害及危險品的倉儲、物流配送等一批基本不產生生態環境影響的項目,統一不再納入環評管理。試點對環境影響小、風險可控的項目,簡化環評手續或納入環境影響登記表備案管理,2019年底前將項目環評審批時間壓縮至法定時限的一半。
《方案》要求降低企業物流成本,督促各地做好口岸收費目錄清單公示,整治港口、船公司、物流堆場、貨代、船代等亂收費、不合理收費行為,2020年底前將全國單個集裝箱進出口環節常規收費壓減至400美元以內。清理鐵路、水路的貨運和客運雜費,降低收費標準,2019年底前公布收費和處罰事項清單。
《方案》還提出要深化交通運輸領域簡政放權。生態環境部等部門按職責分工,優化機動
物流改革的方向在哪他們做了同一件事……哪個網絡貨運平臺軟件好?天津物流運輸公司哪家配送效率比較高,天津物流公司如何實現快速運輸的?是什么驅動了國內冷鏈物流的發展?貨運重量計費常見方法5G時代下網絡貨運賦能物流業數據化特色,下半年迎來機遇與挑戰!智慧物流的“強大”在哪里?物流企業如何變得更加“數智化”?