國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際物流區(qū)別和聯(lián)系

物流的含義很廣，在對(duì)外進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)的時(shí)候會(huì)常常考慮很多方面的因素，大家知道國(guó)際貿(mào)易與國(guó)內(nèi)貿(mào)易有哪些異同嗎？下面由小編將國(guó)際貿(mào)易與國(guó)內(nèi)貿(mào)易進(jìn)行一些對(duì)比：
國(guó)內(nèi)物流是為國(guó)家利益服務(wù)在自己國(guó)家領(lǐng)地范圍內(nèi)的物流活動(dòng)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要方面。
國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)物流的自然延伸，它具備國(guó)內(nèi)物流的一些基本屬性，但是國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流二者之間也有許多不同之處理，主要表現(xiàn)在以下方面：
這是國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的主要區(qū)別，由于國(guó)際物流系統(tǒng)涉及多個(gè)國(guó)家，系統(tǒng)的地理范圍大，因而，國(guó)際物流作業(yè)的完成周期一般較長(zhǎng)，除一些國(guó)際專線物流之外，其長(zhǎng)短通常以周或月為單位來(lái)衡量。
由于通信傳輸延遲，融通資金需要、特殊包裝要求、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船期表、長(zhǎng)途遠(yuǎn)輸時(shí)間以及海關(guān)清關(guān)手續(xù)等因素綜合作用的影響，而導(dǎo)致了國(guó)際物流作業(yè)需要較長(zhǎng)的完成周期，通信傳輸是由于時(shí)間和語(yǔ)言的差異而延遲；融通資金是因?yàn)榇蠖鄶?shù)國(guó)際貿(mào)易需要開(kāi)信用證而延遲；特殊包裝要求是為了保護(hù)產(chǎn)品免遭搬運(yùn)作業(yè)和水分侵襲的損害，因?yàn)榧b箱常常由于溫度和氣候條件使?jié)穸群芨摺ＹJ物一旦被告集裝箱化，就必須按照周期如期裝船，目的港必須有合適的裝卸設(shè)備。
如果遠(yuǎn)輸路線屬于交通流量較

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