大件運(yùn)輸是如何越走越暢的？

日前，隨著全國疫情防控形勢持續(xù)向好，跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可系統(tǒng)的發(fā)證量已基本恢復(fù)至正常水平，4月17日單日發(fā)證量更是達(dá)到1736件，創(chuàng)歷史新高，有力支撐了大件運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。如此高的辦證效率，得益于交通運(yùn)輸部近年來深入推進(jìn)“放管服”改革，讓大件運(yùn)輸許可服務(wù)理念、制度、作風(fēng)發(fā)生了全方位深層次變革，使大件運(yùn)輸行業(yè)面貌徹底改觀。
據(jù)統(tǒng)計，自2017年9月30日跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可系統(tǒng)正式全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行以來，至2020年4月底，系統(tǒng)累計辦結(jié)許可超過28萬件。全國二、三類大件起運(yùn)地許可平均辦結(jié)時間分別為2.2個、3.2個工作日，比法定辦結(jié)時間縮減約80%。
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一地辦證 全線通行
圖 | 云南省昭通高速公路路政管理大隊(duì)護(hù)送白鶴灘水電站設(shè)備通行山區(qū)公路。左濱洪 攝
“駕車從祖國的東北地區(qū)途經(jīng)13個省份到達(dá)祖國的西南地區(qū)，沿途不作任何停歇，用3天時間都是不現(xiàn)實(shí)的，更別說要一個省接一個省地現(xiàn)場辦理超限運(yùn)輸許可了。加上各省（區(qū)、市）的申請材料要求不一、許可標(biāo)準(zhǔn)不一……13個省（區(qū)、市）的大件運(yùn)輸許可辦理下來，起碼需要1個月的時間。”黑龍江省齊齊哈爾跨越運(yùn)輸有限公司經(jīng)理潘怡春告訴記者。
1個月，這對大件運(yùn)輸企業(yè)來說是難以承受之重。

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