轉眼間,自2019年以來已經過去了三個多月。隨著天氣的逐漸變暖,卡車司機終于可以擺脫冬季駕駛帶來的麻煩。然而,“春困、秋困”的人類功能習慣已成為影響卡車司機安全駕駛的主要隱患。你能做些什么來應付疲勞駕駛?事實上,每個卡車司機都很清楚疲勞駕駛的危險性,但在現實生活中,卡車司機往往是為了個人利益或受托人疲勞駕駛。
3月6日,河南省周口市的一名卡車司機因疲勞駕駛著一輛半掛車,像一匹失控的野馬。在撞上一輛皮卡后,他撞上了路邊的護欄,刮了近200米后停了下來。幸運的是,事故沒有造成人員傷亡。事故發生在警察局之后,司機嚴某開始說他很糊涂,出了事故。他對事故過程沒有印象。經過警方的反復詢問,燕承認了疲勞駕駛的事實。原來,顏某開車時睡著了,直到車停下來才知道自己撞到了什么。嚴某沒有醒來。警方從印有北斗軌道的半掛車上看到,事故發生時,半掛車的速度高達每小時83公里。你能做些什么來應付疲勞駕駛?你能做些什么來應付疲勞駕駛?
疲勞駕駛是有害的,這是不言而喻的,尤其是對于“致命性”很大的卡車。如果駕駛員在駕駛過程中發生睡眠事故,不僅會威脅到自身的生命安全,還會對社會和公共安全構成重大威脅。其中,最痛苦的教訓是14年前
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