收藏！網貨運平臺進項抵扣解決方案及合規分析

導讀
最近有關網絡貨運平臺有關稅務問題，很多平臺企業和承運商、受票方等都開始重視了解網絡貨運的稅務政策。本文以“稅總函[2019]405號 國家稅務總局關于開展網絡平臺道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作的通知”文件進行解讀。
網絡平臺道路貨物運輸經營企業
代開增值稅專用發票試點政策解讀
為進一步優化納稅服務，提高貨物運輸業小規模納稅人(以下簡稱貨運司機)使用增值稅專用發票的便利性，稅務總局下發《國家稅務總局關于開展網絡平臺道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》(稅總函〔2019〕405號，以下簡稱《通知》)，明確開展試點工作的有關事項。
一、為什么要出臺《通知》?
貨運業流動性強，跨區域經營的情況普遍。為便利貨運司機代開增值稅專用發票，2017年，稅務總局在允許貨運司機異地向稅務機關申請代開增值稅專用發票的基礎上，結合交通部無車承運人試點，下發了《國家稅務總局關于開展互聯網物流平臺企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》(稅總函〔2017〕579號，以下簡稱579號文件)，經省級稅務機關批準，對貨運司機通過納入交通部無車承運人試點的物流平臺承攬的業務，允許物流平臺為其代開增值稅專用發票。<

從事危險品物流運輸的車輛需要符合什么條件
智慧物流助力企業降本增效
不要再往尿素罐里加水了，會有5大危害，得不償失！
定制個性化物流方案的優點，看完本文你就知道了
現實版連連看：高速路上23車連撞
推動取消高速公路省界收費站？沒錯！但各位司機朋友不要錯誤解讀
未來網絡貨運發展有哪些著重點？
企業物流現代化意義是什么？