重磅！多地試點，6米以下8噸以內與輕卡同等路權，卡友拍手稱好

前些日子，我國許多地方試行中型貨車和輕卡一樣的路權，這是進一步落實公安部下發的《關于進一步便利貨車在城市道路通行的通知》。 各地區的通知一下發，頓時引發了業界的熱烈討論。
要知道，今年藍牌輕卡查處力度不斷加大，交警處罰也基本上頂格了6分2000塊，“增噸”成了時下藍牌車主最為急切的訴求。 其實，從去年年底開始，藍牌車就在路上“跑”著。 但人們并沒有等到增噸的到來，卻等來了“路權”。
目前，國家已經放開了對中型貨車和輕型貨車的通行權限制，試點對車長不超過6米、總質量不超過8噸的中型廂式貨車賦予與輕型貨車同等通行權，不僅僅是新能源車。
盡管藍牌的噸位并未增加，但是黃牌4.2米給予藍牌相同通行權限，等于噸位的增加。 這也是目前市場上對綠牌支持力度最大的版本之一。對于在用的4.2米黃牌來說，進城限制解除更有利于他們拓展業務。當前來看，廣大卡友對這一政策無不拍手稱快。
大家都知道今年的貨運行情一直很不景氣，重卡市場在繼續走低的同時，輕中卡的行情也并不十分理想。 那么在這種形勢下，中型貨車的銷售情況如何呢？ 對中型貨車的試行和輕卡實行統一路權，會不會對銷售市場再次有利？ 某一輕卡經銷商表示：近期才開始注意

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