14公里救援收費(fèi)高達(dá)約2萬(wàn),媒體上門(mén)幫著維權(quán)以為認(rèn)慫降價(jià)了(救援費(fèi)竟要2萬(wàn) 最終看媒體面子減到3千6)。可是僅僅過(guò)了兩天就啪啪打臉了,賣(mài)媒體面子的救援單位言而不信又反悔了。
當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)人口口聲聲保證,人工費(fèi)、清理費(fèi),車(chē)主自己承擔(dān),剩下的部分費(fèi)用找保險(xiǎn)公司賠償,賠償拿不到直接免掉。
結(jié)果兩天不到又獅子大開(kāi)口原形畢露了,為何救援施救單位會(huì)突然翻臉不賣(mài)媒體面子了呢?
原來(lái)貨車(chē)司機(jī)孫師傅保險(xiǎn)不全給自己埋雷了,貨車(chē)車(chē)頭買(mǎi)了保險(xiǎn),掛車(chē)身部分沒(méi)上保險(xiǎn),貨車(chē)司機(jī)孫師傅確實(shí)僥幸心理作祟有一定疏忽責(zé)任,可這下疏忽施救單位好像抓住反擊借口,直接推翻前面的協(xié)商反悔了。
一家救援企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)話當(dāng)兒戲,當(dāng)著媒體夸下的海口轉(zhuǎn)眼就能不認(rèn)賬,那么不重視政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),將政府定價(jià)之外的市場(chǎng)定價(jià)當(dāng)亂收費(fèi)的籌碼就不足為奇了。只是之所以敢這樣做背后是誰(shuí)在給其撐腰,又是誰(shuí)給了他們?nèi)绱俗愕牡讱饽兀?br>交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人救援清障就一個(gè)要求快,價(jià)格沒(méi)辦法監(jiān)管!
孫師傅在浙江杭州繞城高速路段失火,負(fù)責(zé)事故處理的是浙江省高速公路交通警察總隊(duì)杭州支隊(duì)六大隊(duì)。
救援單位杭州錦運(yùn)高速急救服務(wù)有限公司,屬于杭州國(guó)益路橋經(jīng)營(yíng)管理有限公司管轄的
危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸操作規(guī)程警惕!數(shù)字化平臺(tái)如何為物流企業(yè)賦能?盲目轉(zhuǎn)型的誤區(qū)有哪些?冷鏈物流行業(yè)亟須創(chuàng)新發(fā)展貨車(chē)司機(jī)工資表出爐!卡友:笑話!照這標(biāo)準(zhǔn),幾年就夠房子首付!還在把物流當(dāng)成快遞嗎?他們有這些區(qū)別推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要考慮三大問(wèn)題?為什么要選擇數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)?高速公路行車(chē)基本常識(shí)寄物流和寄快遞的區(qū)別你了解嗎