時間:2015-11-11 來源:鄭州晚報 作者:劉凌智
10日晚10時,河南朝陽溝大橋登封至鄭州方向建設全面完工,標識標線規劃完畢
后,也就在11日上午10時,鄭登快速通道全線通車,設計時速80公里。
這條快速通道完全可以和鄭少高速相媲美,今后從鄭州市區到新密只需30分鐘,到登封也就50分鐘,并且全程不收費。再去少林寺、嵩山玩耍,那還不說走就走,分分鐘就能到??!
鄭登快速通道簡介
起點:二七區黃岡寺南三環與省道316交會處
終點:登封市東華鎮耿樓村省道316與國道207交會處
途經:新密,走向大體與鄭少高速保持平行
11日上午10點全線貫通
鄭登快速通道建設工程是鄭州市規劃的十條城域快速通道之一,也是第七條建成通道快速路,其起點位于南三環與嵩山南路交匯處,終點于登封境內省道316與國道207交匯處。
記者從鄭州市交運委得到消息,隨著朝陽溝水庫特大橋的施工開通,待施工人員規劃好標識標線,11日上午10點鄭登快速通道即可全線貫通。
鄭登快速通道始建于2013年4月,總投資額35.8億元,路線全長73.610公里,其中鄭州境全長12.368公里,新密境全長34.697公里,登封境全長26.545公里。
道路按一級公路、高速路標準建設
據悉,鄭登快速通道在設計時,考慮到新密登封礦產資源多,出行重型車輛多等原因,因此道路等級都按一級公路、高速路的標準建設。其中市區至新密岳村段設計雙向6車道,加上兩側應急車道,實際可通行雙向8車道;新密岳村至終點段,設計雙向4車道,實際通行可達6車道。
交通設計院工作人員提出,該路段二軸車車貨總重不得超28噸,三軸車車貨總重不得超過4o噸,五軸以下車輛車貨總重不得超過55噸。若超過此限,車輛超載會加速對公路、橋梁的破壞,縮短使用年限,嚴重威脅交通基礎和人民群眾生命財產安全。
全市車輛超限超載治理工作現場會上也曾提出,“當汽車軸載超過標準載重一倍,每當在公路上行駛一次,那么相當于標準車輛行駛瀝青路面256次,行駛水泥路面6.5536萬次?!?br>(天津市交通運輸委員會 2015-11-13 15:05:36)
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