澳洲堵車 不“堵”心
發(fā)布時(shí)間：2024-09-03 點(diǎn)擊：101
中國交通報(bào)2016年9月第6327期
摩訶無量 文/圖
一直有一些沒有來過澳洲的朋友問我，澳洲是不是到了晚上八九點(diǎn)路上就沒人了？路上開車會(huì)經(jīng)常撞到袋鼠嗎？事實(shí)上，悉尼的夜生活與北京后海一樣，可以持續(xù)到凌晨2點(diǎn)鐘。早晚高峰也是一樣的堵。不過，同樣是堵，堵出的心情卻大不同。
作為一個(gè)發(fā)達(dá)國家，澳大利亞的汽車保有量是很高的，一個(gè)家庭普遍擁有2輛車，如果有成年子女的家庭則還要多1至2輛。論硬件，悉尼作為澳洲最先進(jìn)的城市，仍然和國內(nèi)的大城市有著不小的差距，例如市內(nèi)的道路最寬也就雙向6車道，而大部分仍然是4車道或者2車道。同時(shí)，因?yàn)榈貏莸挠绊懀芏嗟缆愤€是上下坡路。此外，公交車道以及單行道的劃分也類似國內(nèi)。上下班高峰時(shí)，進(jìn)城的馬路擁堵相對比較嚴(yán)重，但即使這樣，路上也鮮見警察維持秩序。大家都井然有序，亦很少見車禍發(fā)生。
這種“有序的擁堵”要得益于澳洲人的駕駛習(xí)慣、守法程度及心態(tài)的“與眾不同”。自覺遵守交通規(guī)則是關(guān)鍵。澳洲開車講究的是“路權(quán)”，小路讓大路，轉(zhuǎn)彎讓直行。大家對此都嚴(yán)格遵守，很少有人存僥幸心理。無論車流行駛?cè)绾尉徛卉嚨蓝疾粫?huì)被人占用。除了需要在路口轉(zhuǎn)彎或出租車臨時(shí)停靠，司機(jī)都會(huì)安靜地排隊(duì)慢慢開。同時(shí)，道路上的監(jiān)控?cái)z像都會(huì)有明顯的標(biāo)志提示，例如會(huì)清楚注明是測“闖紅燈”還是測“超速”。因?yàn)槁飞喜怀Ｒ娋欤杂X地遵守交通規(guī)則就顯得非常重要。
要“堵”出好心情，光靠遵紀(jì)守法當(dāng)然還不夠，駕車人的行車禮儀也很重要。禮貌的澳洲人一般在堵車的交叉路口即使是綠燈也都會(huì)自覺地給轉(zhuǎn)彎車輛讓道。如果在岔路口駕駛?cè)俗约旱能嚨烙龅郊t燈或堵著，大部分情況都會(huì)主動(dòng)讓開道，讓轉(zhuǎn)彎車輛插進(jìn)來。而插隊(duì)的車會(huì)在后視鏡中向駕駛?cè)藫]手致意，或者在車窗中伸出手豎立拇指點(diǎn)贊。令人印象深刻的是，在澳洲開車很少能聽到鳴笛聲，無緣無故的鳴笛被視為一種粗魯?shù)男袨椤Ｒ话闱闆r下，鳴笛都是短促的，作為提醒前車及時(shí)啟動(dòng)，或者用于警告那些違反交通規(guī)則的車輛。
一個(gè)城市的道路是否暢通，自然離不開“硬件”，但“軟件”似乎更重要。如果大家在行車路上能夠遵紀(jì)守法，保持一個(gè)平和的心態(tài)，雖然堵在路上，心情卻是不“堵”的。
（天津市交通運(yùn)輸委員會(huì) 2016-09-13 14:40:28）
市交通運(yùn)輸委全力做好第二屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽寧靜高速賽段保障工作
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貴州：“十三五”交通設(shè)施擬投入5000億元
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天津明確規(guī)定出租車每年6月1日至9月30日應(yīng)開啟空調(diào)
天津市靜海縣城區(qū)公交581路全部更換為新型空調(diào)車
綜合服務(wù)中心高效推進(jìn)小客車調(diào)控“競轉(zhuǎn)免”業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦
摩訶無量 文/圖
一直有一些沒有來過澳洲的朋友問我，澳洲是不是到了晚上八九點(diǎn)路上就沒人了？路上開車會(huì)經(jīng)常撞到袋鼠嗎？事實(shí)上，悉尼的夜生活與北京后海一樣，可以持續(xù)到凌晨2點(diǎn)鐘。早晚高峰也是一樣的堵。不過，同樣是堵，堵出的心情卻大不同。
作為一個(gè)發(fā)達(dá)國家，澳大利亞的汽車保有量是很高的，一個(gè)家庭普遍擁有2輛車，如果有成年子女的家庭則還要多1至2輛。論硬件，悉尼作為澳洲最先進(jìn)的城市，仍然和國內(nèi)的大城市有著不小的差距，例如市內(nèi)的道路最寬也就雙向6車道，而大部分仍然是4車道或者2車道。同時(shí)，因?yàn)榈貏莸挠绊懀芏嗟缆愤€是上下坡路。此外，公交車道以及單行道的劃分也類似國內(nèi)。上下班高峰時(shí)，進(jìn)城的馬路擁堵相對比較嚴(yán)重，但即使這樣，路上也鮮見警察維持秩序。大家都井然有序，亦很少見車禍發(fā)生。
這種“有序的擁堵”要得益于澳洲人的駕駛習(xí)慣、守法程度及心態(tài)的“與眾不同”。自覺遵守交通規(guī)則是關(guān)鍵。澳洲開車講究的是“路權(quán)”，小路讓大路，轉(zhuǎn)彎讓直行。大家對此都嚴(yán)格遵守，很少有人存僥幸心理。無論車流行駛?cè)绾尉徛卉嚨蓝疾粫?huì)被人占用。除了需要在路口轉(zhuǎn)彎或出租車臨時(shí)停靠，司機(jī)都會(huì)安靜地排隊(duì)慢慢開。同時(shí)，道路上的監(jiān)控?cái)z像都會(huì)有明顯的標(biāo)志提示，例如會(huì)清楚注明是測“闖紅燈”還是測“超速”。因?yàn)槁飞喜怀Ｒ娋欤杂X地遵守交通規(guī)則就顯得非常重要。
要“堵”出好心情，光靠遵紀(jì)守法當(dāng)然還不夠，駕車人的行車禮儀也很重要。禮貌的澳洲人一般在堵車的交叉路口即使是綠燈也都會(huì)自覺地給轉(zhuǎn)彎車輛讓道。如果在岔路口駕駛?cè)俗约旱能嚨烙龅郊t燈或堵著，大部分情況都會(huì)主動(dòng)讓開道，讓轉(zhuǎn)彎車輛插進(jìn)來。而插隊(duì)的車會(huì)在后視鏡中向駕駛?cè)藫]手致意，或者在車窗中伸出手豎立拇指點(diǎn)贊。令人印象深刻的是，在澳洲開車很少能聽到鳴笛聲，無緣無故的鳴笛被視為一種粗魯?shù)男袨椤Ｒ话闱闆r下，鳴笛都是短促的，作為提醒前車及時(shí)啟動(dòng)，或者用于警告那些違反交通規(guī)則的車輛。
一個(gè)城市的道路是否暢通，自然離不開“硬件”，但“軟件”似乎更重要。如果大家在行車路上能夠遵紀(jì)守法，保持一個(gè)平和的心態(tài)，雖然堵在路上，心情卻是不“堵”的。
（天津市交通運(yùn)輸委員會(huì) 2016-09-13 14:40:28）
市交通運(yùn)輸委全力做好第二屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽寧靜高速賽段保障工作
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