天津站-天津機場-北京“空鐵聯運”開多種通道

天津機場作為華北地區重要的旅客中轉機場已率先啟動了“空鐵聯運”服務，未來，在機場綜合交通樞紐等一系列配套服務的基礎上，“鐵、公、機”將實現一體化無縫銜接。
作為華北地區重要的旅客中轉機場，對于即將在全國實施的“空鐵聯運”計劃，天津機場顯得信心十足。“這源于天津濱海國際機場背后的城市正在實現跨越式的發展。濱海新區的開發開放，物流量、人流量將會有一個明顯的增長。而這對于天津濱海國際機場而言，是一個利好消息。”天津機場的負責人表示。民用機場協會秘書長王健在接受媒體采訪時也說，機場與鐵路聯手，絕對會產生“一加一大于二”的效果。
正因如此，在已經開建的機場綜合交通樞紐等一系列配套服務的基礎上，天津機場在今年年初就已經開始了“經津進京”等一系列空鐵聯運服務的推出。天津機場市場部經理吳興國告訴記者，“考慮到高鐵會分餐航空市場，空鐵聯運由機場出面呼吁。”未來，“鐵、公、機”進一步合作，將使天津本土的客源甚至是周邊的客源到達天津機場都會變得更加容易，因此選擇天津機場出行的可能性就會更大。
鐵路航站樓內增設鐵路售票口
今年年初，天津機場正式開通“經津進京”空鐵聯運服務，實現了空地一體化無縫銜接，有效整合了民航與高鐵兩大運輸資源。據悉，“空鐵聯運”除了在天津機場的航站樓內發售京津城際車票外，該售票點還同時發售所有全國聯網車票。
天津機場市場部介紹，“天津機場是華北地區重要的旅客中轉機場，許多旅客在到達天津機場后都是自己尋找車輛到火車站、汽車站后再購買車票回家。因此，聯手鐵路實施‘空鐵聯運’的最初想法就是為了方便旅客，為旅客節約空地中轉換乘的時間和費用。”
公路大巴+高鐵打通進京“第二通道”
除了“空鐵聯運”的途徑外，目前經天津機場去往北京還有兩種方式，一是乘坐天津通莎客運設在天津機場的長途大巴，目的地為北京的八王墳。長途大巴車程2個小時左右，票價35元到40元。另外一種方式是“大巴+高鐵”這一新的組合，旅客購買天津機場至天津站的大巴車票，該大巴車每10分鐘一班，票價10元，同時在天津機場航站樓提前買好天津站至北京南站的高鐵車票，車票58元，另外需要付代收費5元，通過大巴車倒乘到天津站乘高鐵抵達北京，全部費用在73元左右。
機場津京陸地航班服務北京旅客
今年，天津機場還與天津航空合作，率先嘗試推出“津京陸地航班”。旅客購買天津航空的空鐵聯運產品，可免費獲贈天津機場至天津站的機場大巴車票。經津進京團隊旅客由天航工作人員專人引導，憑登機牌至機場高鐵售票處領取高鐵車票，并免費乘坐機場巴士前往天津火車站乘坐高鐵前往北京，享受暢快無阻的空地一體化服務。
“津京陸地航班”主要以取道天津機場前往北京的旅客為目標客戶，全天從早6點至19點的27班開往天津站的機場巴士，可以使旅客順利銜接京津城際高速鐵路。
（天津市交通運輸委員會 2010-12-01 16:54:41）

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