中國交通報 2017年6月第6500期
本報訊 近日,由同濟大學、中交公路規劃設計院有限公司和邢臺路橋建設總公司共同承擔的交通運輸部建設科技項目“frp(纖維增強復合材料)組合梁橋設計與快速施工關鍵技術研究”項目通過驗收。項目組編制了《frp組合梁橋設計與施工指南》,研究成果為frp組合梁橋在我國公路建設中的應用提供了理論基礎和技術儲備。
項目組研發了雙格室frp橋面板和frp—混凝土組合橋面板等新型構造;建立了frp單層板的彈性參數、強度的計算評估式和層合板設計方法;提出了考慮損傷的frp材料濕熱吸濕量計算模型,以及不同溫度和濕度下的frp層合板彎曲強度和模量計算式;建立了frp—frp間、frp—鋼板間螺栓連接的承載力計算方法;揭示了frp—混凝土組合橋面板正彎矩及負彎矩作用下的受力機理,給出了frp組合橋面板設計計算方法。
據了解,frp具有質輕、高強、耐腐蝕等優點,已經成為繼混凝土、鋼材之后的一種重要的新型建筑材料,特別是在減輕大跨度橋梁的自重方面具有重要意義。
(天津市交通運輸委員會 2017-06-06 10:52:10)
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