連接市區至濱海新區的公交835路將從9月15日開始,調整市區內的部分線路走向,同時全線由原來的8米車型更新為10米運營車輛并延長了有車時間。調整后,市區內的終點站由原來的華苑西路延伸至南開區嘉陵南里,另一端終點站仍為開發區科技大學。運營時間為:嘉陵南里早5點30分至晚7點,開發區科技大學早6點至晚8點。
該線路新路走向調整具體為:1、嘉陵南里站至華苑久華里站路段:中途設站:嘉陵南里、云龍里、雅安東里、西湖道、傳染病醫院、天拖大樓南、王頂堤金冠里、華天道、康達尚郡,原線路的地華里、中孚路、雅士道、綺華里、長華里站取消。2、迎水東里站至水鄉花園站路段:中途設站:育梁道、市委黨校、動物園。原理工大學、賓西橋站取消。3、賓水橋站至天津博物館站路段:中途設站:紫桂苑、西園西里、賓館南道賓西樓站。原賓館西路站取消。4、棉四宿舍站至東麗家世界站路段:中途設站:鋼絲繩廠、復興門、柳苑公寓、學苑路、灰堆、灰堆南、輕化所、中鐵十八局、工程師院、何莊子花市、東麗體育中心、一百中學、東方財信、東麗開發區管委會站。原線路富民路、一號橋、二號橋、躍進路、四號橋、東氣廠、詹莊子、張貴莊、新立站取消。5、開發區豐田模具站至開發區科技大學站路段:增設泰達公交站(天江公寓)。
835路是郊區運營線路,按照市物價局的有關規定實施分段票價,下行的嘉陵南里至東麗家世界站區間內票價3元,過東麗家世界站票價6元;上行的開發區科技大學至塘沽火車站票價3元,過塘沽火車站票價6元,實行無人售票,請乘客自備零鈔。
(天津市交通運輸委員會 2012-09-12 11:16:21)
肉牛長途運輸中的預防與應激反應物流的發展現狀有什么樣的物流配送系統軟件?使用物流配送系統有什么好處?為什么要鼓勵互聯網貨運的發展?物流貨物運輸包括哪些主要環節不正規的物流公司有哪些表現可識別物流行業應走專業化轉型之路油價上漲對物流運輸成本的影響