首架飛機明年2月完成組裝流程第三架空客A320準備總裝

11月24日，第三架空客a320飛機的大部件被天車吊到了天津空客總裝廠房，準備總裝。不久后，天津總裝線將有3架飛機同時組裝，而2009年1月，就可看到4架飛機同時組裝的壯觀場面。
進入空客天津總裝廠房，首先映入眼簾的就是由無數紅黃兩色工裝夾具組成的工作平臺，它們分別組成了4個站位，每一個站位都是一道不同的工序。廠房頂部縱橫交錯著一部部天車，這些天車可以順利地吊起大部件，并根據a320飛機總裝工藝流程，將它們放置在不同工序的站位上。
從歐洲原裝進口的飛機前后機身段、機翼、水平和垂直尾翼以及發(fā)動機吊架等部件都要先運送到大部件庫進行保管。當飛機開始總裝的時候，這些大部件就會運送到總裝廠房，由天車將飛機的前機身段和后機身段吊起，安置在第一站位上。工程師們在第一站位主要對飛機進行前機身段和后機身段的對接工作，待第一站位順利完工后，天車又會將機身吊起并固定在第二站位，對飛機進行機翼和機身的對接工作。而第三站位的主要任務就是安裝水平尾翼和垂直尾翼，并進行一系列的動力測試。此后，飛機將進入第四站位，進行“內裝修”，鋪放地毯、安裝行李架等。
目前，總裝廠房的第四站位還在施工中。據空中客車天津總裝有限公司總經理尚魯國介紹，明年１月份，總裝廠房將同時組裝４架飛機。此后，每有一架飛機走出總裝廠房，就會有新飛機的部件進入第一個站位，總裝廠房將保持同時組裝４架飛機的局面。預計到明年２月份，第一架空客a320飛機就會完成在總裝廠房內的組裝流程，進入噴漆廠房進行外部噴漆，隨后進行全面的動力測試與飛行測試。待相關系統(tǒng)的各項檢測合格后，飛機就會進入交付中心，交付客戶使用。首架飛機預計在2009年的中期就可以交付給奇龍航空租賃有限公司。
（天津市交通運輸委員會 2009-05-07 15:10:36）

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