中國交通報 2017年6月第6509期
本報訊(特約記者 趙正陽)記者從6月13日召開的北京市政府新聞發布會上獲悉,北京正全面提速“軌道上的京津冀”建設,通過高鐵實現半小時通達河北雄安新區等地區;將繼續提高城市軌道交通覆蓋率,使中心城區實現“750米到地鐵站”。
北京市交通委主任周正宇介紹,京張高鐵、京沈高鐵、京霸鐵路等線路正加緊建設,預計2020年年底前通車。市郊鐵路平谷線規劃方案獲國家發展改革委批復,東段已率先開建。城市軌道交通方面,隨著新線的投入和車站的增加,北京市中心城區將實現地鐵站750米覆蓋。
周正宇表示,目前北京市交通委正集中打造“京津冀1小時交通圈”,北京城區內將通過軌道交通、高速公路實現30公里1小時通達;120公里半徑內,通過高鐵實現半小時通達天津、河北雄安新區等地區;300公里半徑內,通過高鐵建起通達石家莊等地的1小時交通圈。今年年底,京津冀互通卡還將在主要城市公交互通的基礎上實現軌道交通互通,推動區域交通一體化。
5年來,北京市軌道交通運營里程從372公里增長到574公里,城市道路里程從6258公里增長到6374公里,高速公路里程從912公里增長到1014公里,公交專用道里程從604公里增長到845公里,綠色出行占比達71%。交通整體安全順暢,交通擁堵加劇勢頭得到有效遏制,交通可持續發展能力切實增強,有力支撐了首都經濟社會發展。
(天津市交通運輸委員會 2017-06-15 15:27:59)
上半年基礎設施投資增長20.9%無人駕駛車公路系統問世 交通燈將成為過去式云南:數條出境公路國內段實現高速化軌道中心為“世界智能大會”提供安全便捷的軌道交通運輸服務天津機場值機服務獲日航全球旅客滿意度測評第一我委安全工作獲評交通運輸部“平安交通”安全創新案例天津站將加開6對臨客列車切實把思想和行動統一到中央的決策部署上來抓機遇促發展以優異成績迎接黨的十九大召開