前置倉的現(xiàn)狀、未來及其它

論述前置倉的文章不少，觀點龐雜，各有看法，這讓業(yè)界不僅沒有把前置倉模式看得更透徹，反而更加疑惑了，本文以個人體會談幾點看法，供僅參考。
一、與生俱來的缺陷
有人說，前置倉，就是用小店的低成本模型，做出大門店的品類廣度和服務深度。此話不錯，前置倉設置的初衷，就是要解決“要便利與新鮮，就上不去規(guī)模；要規(guī)模，就兼顧不了新鮮與便利”這個矛盾。
前置倉，顧名思義就是倉庫前置，就是將企業(yè)或者集團的商品配送中心，從遠離城市的郊外轉移到消費者身邊，縮短了產業(yè)鏈中產品與消費者的直接距離，是跳出了傳統(tǒng)的開店模型的一種新嘗試，兼具超市的品質以及便利店配送便捷的雙重優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)電商的諸多痛點。
如上所述，前置倉當然有其優(yōu)勢，然而也有其與生俱來的缺陷，一是燒錢太多，二是盈得堪憂。隨著前置倉配的廣泛運用，其內部潛在缺陷逐漸暴露出來。
1、燒錢太多
前置倉模式非常重資產，需要在其經營范圍內的城市大量布局，做倉密集度，且單倉成本高，充足的資金是必要條件。從某種意義上說，前置倉也算是一種自建物流，自建物流需要重資產，高投入。
目前的前置倉模式，都是以生鮮為核心產品，而生鮮本質上是燒錢行業(yè)，生鮮電

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