物流行業轉型升級，形成了以網絡貨運為運營基礎的全行業業態

物流行業漸漸的向線上轉型，實現數字化那一定是整個行業的進步。
傳統物流向線上轉型，一定會付出相應的代價，物流行業線上化，勢必會造成市場價格變低，還有系統的投入成本，運營成本，管理成本。
市場價格變低的原因最顯著的三個原因是：
1、運力資源相對過剩
2、數字化帶來的過程透明化
3、企業逐漸形成規模
好處也是顯而易見的，智能調度，車貨高效匹配，可以提供標準話服務，所有過程都可在線上完成，極大的提高了運營效率。
物流行業的數字化，催生了一些貨主自主運營的大運力平臺，還有一些三方物流做運力整合平臺，還有一些閑散的小車隊。
2020年1月之后，隨著網絡貨運政策的出臺，逐漸形成了以網絡貨運為運營基礎的全行業業態，中小企業網絡貨運平臺系統應以真實性為基礎，全流程業務線上化為基本架構，以實時單的方式落地執行：基于各業務節點實際發生的時間點在系統上做相應的操作，優化自身運力組織的運營效率。
逐漸形成了線上的物流信用體系，逐漸形成了閉環生態
1、建立運力資源池
? 線上實名化的身份
? 線上的數字化畫像
? 強大的口碑傳播性
? 司機群體得到更好保障。
2、制定交易標準
? 合

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