首先,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)準(zhǔn)入資質(zhì)審核嚴(yán)格。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)采用實(shí)名制注冊(cè),對(duì)注冊(cè)身份進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審核,要求貨主和運(yùn)輸企業(yè)上傳營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等信息,客服通過(guò)公信網(wǎng)查看證件真實(shí)性;對(duì)于車(chē)主除了身份證真實(shí)性以外,還需持有與其駕駛車(chē)型相符的駕駛證及貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證,并通過(guò)相關(guān)平臺(tái)比對(duì)是否符合證件真實(shí)性。審核未通過(guò)的,均拒絕通過(guò)認(rèn)證,也不能進(jìn)行平臺(tái)交易流程的操作。
其次,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是基于信息化系統(tǒng)面向國(guó)內(nèi)整車(chē)、零擔(dān)市場(chǎng)推出的優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。在信息平臺(tái)建設(shè)方面,統(tǒng)一信息系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái),在流程方面,實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)管,保證全流程透明化和可控性;在安全保障方面,采用托運(yùn)方式支付全款,平臺(tái)按交易流程預(yù)付及結(jié)算的方式支付運(yùn)費(fèi),避免發(fā)布虛假的車(chē)貨源信息以及實(shí)際承運(yùn)人的不規(guī)范運(yùn)輸行為,同時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)先行、賠付先行的關(guān)系人權(quán)益保障制度,確保托運(yùn)方和實(shí)際承運(yùn)人雙方利益不受損害。
拓寬了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍,利用物流公司的物流資源和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)優(yōu)勢(shì),將網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍延伸到多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)上,進(jìn)一步提升物流運(yùn)輸組織效率。
實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)建設(shè),完善平臺(tái)服務(wù)功能,集成上下游產(chǎn)業(yè)
關(guān)于辦理重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證,解決貨車(chē)司機(jī)停車(chē)難等問(wèn)題最新回應(yīng)!新藍(lán)牌時(shí)代,輕卡未來(lái)會(huì)如何?十大車(chē)型未來(lái)趨勢(shì)分析卡車(chē)司機(jī)必看!強(qiáng)加塞、壓實(shí)線、亂變道…這9類事故對(duì)方負(fù)全責(zé)中國(guó)的物流成本到底有多高?應(yīng)對(duì)鐵路箱管理滯后有良策傳統(tǒng)專線物流公司的轉(zhuǎn)向跨境物流軟件有哪些優(yōu)勢(shì)?網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)應(yīng)用中的價(jià)值體現(xiàn),為推進(jìn)數(shù)字化發(fā)展起到哪些促進(jìn)作用?