網絡貨運管理辦法出臺，國務院叫停貨車全天限行，多種貨車不予年審

網絡貨運管理辦法正式對外發布
9月9日，交通運輸部和國家稅務總局聯合發布了“《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的通知”。
“通知”提出，交通運輸部無車承運人試點工作于2019年12月31日結束。從2020年1月1日起，試點企業可按照《辦法》規定要求，申請經營范圍為“網絡貨運”的道路運輸經營許可；
縣級負有道路運輸監督管理職責的機構應按照《辦法》，對符合相關條件要求的試點企業，換發道路運輸經營許可證。未納入交通運輸部無車承運人試點范圍的經營者，可按照《辦法》申請經營許可，依法依規從事網絡貨運經營。
點評：無車承運人試點企業，要想開展網絡貨運業務，也得重新申請相關資質。
國務院督查組叫停貨車全天禁行 9月2日，國務院召開“第六次大督查動員部署會議”，標志著一年一度的國務院大督查正式開啟。
9月3日，第七督查組接到群眾反映。江西省修水縣對貨車24小時限行，甚至工業區都對貨車禁行，讓司機無路可走。督查組調查發現，當地這項禁行措施是為了減少交通擁堵和安全隱患，而辦理了通行證就能在縣城通行，與政策初衷相悖。
面對督查組指出的問題，修水縣公安局交通管理大隊立即承認24小時禁行“一刀切”的做法確實不

物流管理的信息化應用措施探討
數字化升級是大勢所趨
貨物總是在中轉？你還沒發現物流的“心機”呀
原來在深圳發物流，這樣說可以便宜20%！
物流的含義
出口托運的程序
鐵路貨運和托運程序
物流數字化趨勢，增強貨運行業創新能力！