當(dāng)前物流行業(yè)已發(fā)展處于一個迷茫期，物流人該怎么樣去發(fā)展？

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物流行業(yè)在近些年來得到了快速的發(fā)展，物流行業(yè)的從業(yè)人數(shù)也得到了爆發(fā)式的增長，尤其是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，大量o2o項(xiàng)目的落地，進(jìn)一步推動了物流行業(yè)的發(fā)展。同時，在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的推動下，物流行業(yè)的信息化、自動化程度在近些年來也走在了傳統(tǒng)行業(yè)的前列，這也為物流行業(yè)提高效率起到了較大的促進(jìn)作用。
雖然物流行業(yè)在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下得到了快速的發(fā)展，但是物流領(lǐng)域也存在一個較為明顯的問題，就是大量物流崗位的崗位附加值并不高，甚至可以說比較低，這就導(dǎo)致在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展紅利逐漸退去的時候，物流行業(yè)的薪資待遇將會遇到較大的上升瓶頸，從而出現(xiàn)大量崗位空缺的問題。這個問題目前在部分城市和地區(qū)已經(jīng)有所表現(xiàn)，而且并不是偶發(fā)現(xiàn)象。
由于物流行業(yè)與電子商務(wù)有緊密的聯(lián)系，同時物流行業(yè)也被稱為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，所以物流行業(yè)的發(fā)展在很大程度上依賴于互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體行業(yè)的發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展逐漸趨于平穩(wěn)的當(dāng)下，物流領(lǐng)域要想突破自身的發(fā)展瓶頸，主要的辦法將是從快速發(fā)展期的粗放式管理向精細(xì)化管理方面發(fā)展，具體可以考慮以下幾個方面：
第一：進(jìn)一步提升物流行業(yè)的智能化改造。對于大量低附加值的物流崗位，要想解決

物流管理的信息化應(yīng)用措施探討
數(shù)字化升級是大勢所趨
貨物總是在中轉(zhuǎn)？你還沒發(fā)現(xiàn)物流的“心機(jī)”呀
原來在深圳發(fā)物流，這樣說可以便宜20%！
物流的含義
出口托運(yùn)的程序
鐵路貨運(yùn)和托運(yùn)程序
物流數(shù)字化趨勢，增強(qiáng)貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新能力！