08年步入社會,跌跌撞撞在幾個行業(yè)中滾打,最終還是在家人的引導(dǎo)下,進(jìn)入了物流這個行業(yè)。
真應(yīng)了那句:“小時候不念書,長大搞運輸”。
接觸物流的第一份工作是在家里人的公司,剛?cè)サ哪嵌稳兆邮裁炊疾粫荒芨尚w力活,裝貨,卸貨,很辛苦,但也很開心,能有一份工作,一份收入維持生計。在倉庫呆久了家里人開始讓我多學(xué)些東西,開叉車、操作入庫系統(tǒng)、出庫系統(tǒng),倉庫的日常工作慢慢都能上手做了,之后便開始接觸運輸這塊,從接收訂單計劃,到排單,安排車輛裝貨,安排供應(yīng)商提貨,年輕接受東西很快,沒多久就適應(yīng)了這些工作,一段時間做下來也感覺有點單調(diào),躁動的心開始向往外面的世界。
也正是這次的離開,讓我對物流行業(yè)也有了進(jìn)一步的認(rèn)識,讓我能看到外面的世界有多大,當(dāng)時應(yīng)聘到一家大型的三方物流公司做現(xiàn)場管理,現(xiàn)場安排車輛與客戶倉庫對接裝貨,并對車輛安檢,以及跟司機簽訂運輸協(xié)議,那時讓我感觸最深的就是車輛安檢的流程,“六證一合影”,以前我們做安檢也就把車輛基本證件,駕駛證、行駛證復(fù)印下就完了,沒想到車輛安檢還能有這么復(fù)雜的流程,第一次知道什么叫正規(guī)化流程操作,還要操作各種錄單,排單,發(fā)單等系統(tǒng)流程,也深刻感受到了
陸運貨運線路匯總品牌越來越被物流公司重視,到底是為什么?三方物流到底為何物?托運、托運人和承運人的概念卡車司機:曾經(jīng)的輝煌不再,如今只有落寞的身影新能源物流車,想說愛你真不容易如何減少物流成本數(shù)字技術(shù)催生網(wǎng)絡(luò)貨運的迭代升級,物流企業(yè)搶機遇實現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)型!