“網絡貨運”時代開啟，物流業轉型升級的機會來啦！

2020年1月1日《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》正式實施，標志著無車承運試點時期正式結束，“網絡貨運”時代正式開啟，進入規范化管理和更加開放的陣營。
“網絡貨運”是指經營者依托互聯網平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。也就是常說的第三方物流資源配置平臺，起到協調雙方，精準匹配的作用。
原有的貨運市場都是經熟人介紹和物流信息不及時，沒辦法形成全國范圍的貨源和運輸資源共享，制約了行業的發展。在稅務方面，很多物流企業由于銷項稅、進項稅無法抵扣，使企業面臨巨大的稅收壓力，導致物流成本過高，制約了物流企業的發展。
加入到“網絡貨運”平臺的企業，形成資源共享，互利共贏的局面，不僅能提升物流行業的綜合效益，而且推動了我國物流業向智能化、服務化方向發展，是物流業發展的新趨勢。
2020年4月，天津物流成為了福州市長樂區首批獲得“網絡貨運”資質的企業。天津物流是智旦運寶寶（福建）科技有限公司全權研發并投入使用的，已有5年多運營經驗，通過“互聯網+物流”的創新管理理念，整合市場分散資源，提高組織運輸效率，

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