解鎖網絡貨運牌照，網絡貨運對物流行業發展的好處有哪些？

在互聯網科技和政策的雙向促進下，智慧物流是物流行業發展的大趨勢，2019年9月份，國家相關部門聯合推出《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》，辦法中主要對網絡貨運等經營事項做出了明細上的規定。2020年，越來越多的省市開始解鎖網絡貨運牌照發放，那么對于物流行業來說，網絡貨運的發展對于物流行業來說是有什么好處呢？
為了推進無車承運人向網絡貨運轉變和發展，各地區陸續出臺了一系列的政策獎勵和財稅補貼政策。對于稅費貢獻突出的網絡貨運企業也有一定獎勵和減免優惠政策。
網絡貨運平臺的存在整合了大量的零散車源和貨源，結合多式聯運、甩掛運輸模式，貨運行業走向集約化和規模化發展成為可能。疫情以來，貨運大數據平臺也功不可沒。一方面整合車源、貨源，節約了等貨配貨時長減少了空駛率，另一方面方便卡車司機優化路線，貨主實時跟蹤貨物，減少貨損規避貨運風險。
相比傳統物流，網絡貨運平臺基于互聯網技術的運營模式以及大數據、衛星定位、人工智能等技術的綜合應用，不僅能夠合理調配運輸路線和貨物，實現分散運輸資源的集約整合、精準配置，提供車輛實時定位、實時車輛狀況查看，也能有效協同物流上下游，提高物流數據傳輸速度和信息溝通效率

物流貨運結合GPS，助力物流貨運發展，為網絡貨運增添色彩
經鐵路運輸的集裝箱分幾類？
網絡貨運如何做好運力開發和管理，實現降本增效
節約成本費用，紙品專線物流的優勢在哪？
何為物流的核心？
優良的信得過的物流公司，關鍵看幾個方面
注意！7月1日起，高速公路通行費紙質發票將不能抵稅！
智慧物流的變革與爆發，物流企業的發展方向在哪里？