眾所周知,大宗商品物流是我國物流的主要部分,主要包括:煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、礦建材料等大宗商品物流,成為消耗我國物流運力的主力,此外,化肥、農藥、水泥、木材、鹽也占有重要份額。總體來講大宗商品物流的運量占到全部物流總運量的90%以上,是我國物流業發展不容忽視的重要領域。
然而,隨著傳統物流現代化進程的加快,大宗物流也邁出了信息化與智能化的腳步。經過多年的發展,大宗商品物流逐漸呈現以下特點及瓶頸。
1、運量大。全國大宗商品物流占到物流總運量的約92%,超過500億噸。
2、運輸成本高。遠遠高于全部商品額14%的平均水平,接近20%,且能耗較高,管理成本高。
3、運輸及作業效率低。尤其是多式聯運水平低。由于受體制機制和運輸裝卸作業水平的限制,效率遠遠低于零擔及快遞、配送領域;單證不統一,運輸工具不統一,環節多。
4、信息化、自動化程度低。由于大宗商品物流始發于長大笨重的作業領域,對效率要求不高,因而對信息化、自動化的要求也不高。
隨著經濟的發展,近年來,從事大宗商品物流的企業也越來越重視提高信息化、自動化水平,以提高作業效率、減少虧損率和保證作業安全,并逐漸呈現一些明顯的發展趨勢:
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