網(wǎng)絡(luò)貨運平臺資源整合與生態(tài)建設(shè)

在新的互聯(lián)網(wǎng)時代，數(shù)據(jù)、科技的應用等對傳統(tǒng)行業(yè)的改造很大。物流行業(yè)很大，但是很辛苦。大家都希望在新的方向和機會面前找到更好的未來。目前物流行業(yè)面臨著行業(yè)集中度不高的問題，這為行業(yè)未來的發(fā)展帶來很大阻力，所以行業(yè)是希望在網(wǎng)絡(luò)貨運政策引導下、資源整合實踐中去實現(xiàn)規(guī)模化、集中度。這就需要我們找到能與同行、客戶產(chǎn)生協(xié)同、價值的機會。我們也在不斷地探索，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。
網(wǎng)絡(luò)貨運實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合
電商的發(fā)展帶給我們一些機會，物流是一個傳統(tǒng)的行業(yè)，在現(xiàn)在新技術(shù)、新手段發(fā)展下是否有形成新的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的機會，我們應該怎么利用這個環(huán)境。在過去這些年，從市場的角度講，2013、2014年車貨匹配興起，同時無車承運的政策試點也在陸續(xù)推行。我們看到網(wǎng)絡(luò)貨運或者是無車承運這一手段和平臺，有機會實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合，我們客戶在這方面的實踐和效果都非常好，也能提升他們服務主業(yè)的價值。
同時作為物流行業(yè)來說，大家能夠更好的整合資源，包括我們眾多的項目，比如說etc等，我們可以在這個過程當中把過去很難數(shù)字化、信息化的過程打通，物流企業(yè)能更好的與甲方企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)對擂。整個鏈條的信息通路連通了，才能實現(xiàn)整個供應鏈緯度

物流師是做什么的？
共享物流的市場痛點、推進措施與市場機制
什么是冷鏈物流？
為物流人自豪！強國路上，交通運輸業(yè)功不可沒
分析我國企業(yè)物流管理特點及優(yōu)化策略
沒有營運證被罰2萬？4米2冷藏營運證嚴查開始了？
給司機的提醒！正值“春困期”犯困不開車！
標準化、智慧化、綠色化成為城市物流發(fā)展新方向！