雙碳”政策下，物流運輸業到底有什么影響？

來源：網絡貨運平臺指南
實現碳達峰、碳中和，必將帶來社會經濟各個領域低碳轉型的重大變革和挑戰。其中，物流運輸行業既是能源消耗大戶，也是碳排放大戶，應對“雙碳”目標這場大考，物流運輸業既要對國家“雙碳”政策有著清醒的認識，又要勇氣直面、抓牢轉型契機、做出多元化探索。
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“雙碳”目標是全球共識，也是國家戰略
“雙碳”目標是我國按照《巴黎協定》規定更新的國家自主貢獻強化目標以及面向21世紀中葉的長期溫室氣體低排放發展戰略，表現為二氧化碳排放（廣義的碳排放包括所有溫室氣體）水平由快到慢不斷攀升、在年增長率為零的拐點處波動后持續下降，直到人為排放源和吸收匯相抵。從碳達峰到碳中和的過程就是經濟增長與二氧化碳排放從相對脫鉤走向絕對脫鉤的過程。
實現2030年前碳達峰、2060年前碳中和是黨中央經過深思熟慮作出的重大戰略部署，也是有世界意義的應對氣候變化的莊嚴承諾。無疑，未來數十年內，我國社會經濟發展的主基調都將離不開“雙碳”目標，有關碳達峰/碳中和的政策也在密集出臺，在《國務院關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知》中，“交通運輸綠色低碳行動”被列為單獨章節。具體要求包括如下幾個大的方面：
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