網(wǎng)絡貨運或成物流行業(yè)“新寵”，將進一步形成規(guī)范化發(fā)展！

近幾年來，我國物流業(yè)發(fā)展迅速，經(jīng)濟增長對物流需求越來越大，依賴程度也越來越高。一方面物流業(yè)面臨著大好的發(fā)展前景，一方面也發(fā)展也面臨著諸多瓶頸。 特別是隨著經(jīng)濟全球化、信息化進程的加快，傳統(tǒng)、簡單的運輸和倉儲服務方式等一系列陳舊模式，限制和延遲了高效率、專業(yè)化物流服務的產(chǎn)生和發(fā)展。
1、現(xiàn)代物流亟需改革，網(wǎng)絡貨運或成“新寵” 現(xiàn)代物流需要現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)支持，需要客戶進行實時對接。 而目前，我國大部分物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的運作方式，完善的物流信息系統(tǒng)、 電子數(shù)據(jù)交換技術和貨物跟蹤系統(tǒng)等尚未廣泛應用，因而信息傳輸?shù)乃俣群蜏蚀_性仍未得到很大的提高，同時單據(jù)處理成本、庫存成本、差錯成本、人事成本并不能很好的控制，大大影響了物流管理水平和服務質量。
近年來，“網(wǎng)絡貨運”這一新概念成為了眾多國內(nèi)外優(yōu)質物流企業(yè)的新寵。國內(nèi)多項“網(wǎng)絡貨運”關鍵政策已經(jīng)逐步落地，“網(wǎng)絡貨運”這一全新模式已經(jīng)開始受到蓬勃發(fā)展的中國公路貨運市場歡迎，成為物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)新風口。
2、網(wǎng)絡貨運將解決散、小、亂、差現(xiàn)象 網(wǎng)絡貨運時代來臨，給貨運行業(yè)散、小、亂、差的貨運行業(yè)帶來一定的沖擊和改變，尤其疫情之下，貨運行業(yè)需要共擔風險，從傳統(tǒng)

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