做老板，一定要“會算計”

傳統(tǒng)公路市場同質(zhì)化競爭越演越烈，大多數(shù)專線物流業(yè)務量銳減、效益下滑，已成為不爭的事實。認清專線物流的發(fā)展方向與趨勢，順勢而為方能克難致勝；洞察運營過程中的各種風險與誤區(qū)，少走彎路才能更穩(wěn)的伺機發(fā)展。今天談談公路物流業(yè)的趨勢與誤區(qū)，僅供各位同仁參考。
1、資源整合趨勢
有效整合上下游資源、虛擬資源、平臺資源，通過聯(lián)盟、加盟、收購、并購等方式，實現(xiàn)資源共享、資源對接，從而實現(xiàn)規(guī)模與集聚效應。
2、平臺競爭趨勢
隨著資源整合日益趨向于實體經(jīng)濟模式，平臺經(jīng)濟與平臺競爭也日益激烈。過去單打獨斗的格局被打破，而代之以抱團取暖的聯(lián)盟平臺、加盟平臺、信息平臺如雨后春筍茁壯成長。相互競爭與推進，逐漸改變了過去“小散亂差”的局面，同時以規(guī)模、服務、數(shù)據(jù)等方面為手段，提升了物流人的品位與品牌形象。
3、專業(yè)細分趨勢
隨著社會分工的細化與物流變革的深入，一批三方與專線物流，為了體現(xiàn)服務的差異化與避開競爭的紅海，紛紛創(chuàng)辦通過專業(yè)細分、流程再造、精耕細作，做到服裝、家具、汽配等細分專業(yè)市場里的翹楚，發(fā)展迅速、光芒四射。
4、聯(lián)盟發(fā)展趨勢
為應對日趨激烈的市場競爭，企業(yè)間加強合作，組建專線聯(lián)盟，逐

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