導讀
當前,全球經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)換加快,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變革。搶抓產(chǎn)業(yè)變革機遇,深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,著力培育經(jīng)濟發(fā)展新動能,全面發(fā)力發(fā)展新賽道,鍛造未來發(fā)展新優(yōu)勢,對推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。面對時代的不斷進步,物流行業(yè)面臨著眾多的機遇與挑戰(zhàn),物流行業(yè)多維度整合、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)資源共享、投資技術(shù)推進運營模式與商業(yè)模式的創(chuàng)新將是未來物流行業(yè)發(fā)展的新走向。
萬億級市場,物流企業(yè)變革勢在必行!
互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)加速推動了各行各業(yè)的不斷升級,由此也帶動世界貿(mào)易格局發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變,主流貿(mào)易類型已經(jīng)從上世紀的成品貿(mào)易轉(zhuǎn)變?yōu)榱悴考⒃牧系戎虚g品的貿(mào)易,交易頻次和周期愈加復雜。隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作程度的加深,一個產(chǎn)品可由不同國家、不同地區(qū)的成百上千個生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合完成。供應鏈的發(fā)展正推動著世界由單極走向多極,步入全球供應鏈的合作與競爭時代。
作為全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要參與者,中國正在加快推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,力求在價值鏈中攀升至主導地位,實現(xiàn)從「微笑曲線」中部低利潤環(huán)節(jié)向兩端高附加值環(huán)節(jié)的躍升。各行業(yè)企業(yè)及其上下游合作伙伴需形成核心技術(shù)與供應鏈等配套能力的優(yōu)勢,以增強在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的競爭
不合規(guī)的二手輕卡怎么處理?大排量輕卡還有生存空間嗎?天津至全國物流專線零擔運輸大數(shù)據(jù)時代,智慧化物流也要加速發(fā)展超限貨物運費計算方法電商倉的物流特征及規(guī)劃要點藍牌受限選黃牌車?運營成本路權(quán)都是問題!跳槽心理很糾結(jié)!不做司機還能干點啥??物流公司怎樣降低倉儲成本