來源:鋒沄咨詢
作者:彭鐘霄
如果把物流公司比喻成人的身體,那么短駁是靜脈,干線是大動脈,分撥中心就是身體的心臟。收貨網點把貨物進行攬收,經過分撥中心的集中分揀處理,然后將貨物分類轉運至各地。
在企業運行過程中,分撥中心往往是“冤大頭”:干線發車晚了怪分撥,竄貨多了怪分撥,貨量上不來怪分撥,掃描率低、短駁車卸的慢、干線車裝的不好,都怪分撥中心。但如果一切做好了,功勞好像和分撥中心沒有關系。
分撥中心是企業運營質量集中爆發的環節,大家只看到了結果(大家看不到過程,也不管過程),分撥中心爆發的問題主要分為:時效、質量和成本三部分。
以時效之“干線車晚發”為例。影響干線車晚發的因素有:短駁回車時效、卸車時效、分揀時效、干線靠臺時效、裝車時效、封車時效,每個環節延誤了都會導致干線車晚發,這一系列的后遺癥就隨之而來,干線發車晚,到貨晚,客戶提貨就晚;工人沒休息好,上班沒精神,貨損高了、分揀慢了、離職率高了,成本也就增高起來。
分撥中心的選址是一件非常重要的工作,選址的好與壞,不僅對整個公司的發展起到關鍵的作用,同時也對整體公司業績的提升有著很大的影響。一個高效的配送中心可以有效支援
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