為什么說網(wǎng)絡(luò)貨運開啟了物流新時代

社會發(fā)展進入5g時代，物流行業(yè)貨運體系也同樣隨著時代的發(fā)展在進行產(chǎn)業(yè)改革和升級。未來的物流貨運體系將向著以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、可視化、智能化、供應(yīng)鏈數(shù)字化技術(shù)為依托的網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展。2020年網(wǎng)絡(luò)貨運開啟“掘金”時代。
網(wǎng)絡(luò)貨運又稱無車承運人。相關(guān)平臺是通過互聯(lián)網(wǎng)的扁平化、市場化管理，以合同的方式管理和規(guī)范多個分散經(jīng)營戶等多個個體的行為，保障運輸安全，提高服務(wù)質(zhì)量，完整性評估和其他相關(guān)系統(tǒng)。
2017年3月，交通運輸部公布了無車承運人第一批283家試點企業(yè)，其中僅229家企業(yè)通過考核;2018年，多個省份又接連開放了無車承運人第二批的試點;2020年1月1日《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》正式生效，網(wǎng)絡(luò)貨運有了政策的支持，發(fā)展步入元年。
2020年的新冠疫情爆發(fā)，在疫情肆虐期間網(wǎng)絡(luò)貨運的優(yōu)勢充分展示。在湖北封省、物流需求暴漲的情況下，通過貨運大數(shù)據(jù)平臺，網(wǎng)絡(luò)貨運高效整合全國運力資源，合理規(guī)劃貨運車源、精準分配貨運路線使得物資能安全、及時的送到湖北人民手中。這次網(wǎng)絡(luò)貨運在新冠疫情前的優(yōu)異表現(xiàn)使越來越多的大咖企業(yè)看到其發(fā)展前景，對其進行投資。
隨著相關(guān)政策的不斷完善，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等高科技的支持，未來將會有更多貨

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