為什么說網(wǎng)絡貨運必將成為物流市場主體模式

當前，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為特征的新一輪科技革命迅猛發(fā)展，信息技術(shù)與傳統(tǒng)貨運物流深度融合，網(wǎng)絡貨運、車貨匹配等平臺經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展，對推動物流降本增效發(fā)揮了積極作用。
我國堅定不移地實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)的優(yōu)勢，在共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應鏈等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能，以科技創(chuàng)新、數(shù)字創(chuàng)新引領(lǐng)帶動物流轉(zhuǎn)型升級，加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系，支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
現(xiàn)在，更多省市解鎖了網(wǎng)絡貨運牌照發(fā)放，物聯(lián)網(wǎng)時代，特別是國家“網(wǎng)絡貨運”政策放開后，合作共贏、資源共享已是大勢所趨，網(wǎng)絡貨運讓貨運與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，是趨勢所在。雖然獲得網(wǎng)絡貨運許可證，要經(jīng)過嚴格的線上服務能力審核、接口接入審核、八項能力認定審核等程序。
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