網絡貨運如何實現多方共贏的局面？

互聯網大數據時代已經來臨，物流行業也不只是單一的傳統貨運了。網絡貨運模式的開啟，讓很多物流人對這個新型的香餑都投來矚目。那么在這個大熱的環境下，網絡貨運是如何讓貨主和司機雙方都能盈利？
在貨主這一方面，網絡貨運利用互聯網技術，集約了車輛貨源信息，解決了貨等車難的問題，節省了中間商層層轉包的費用成本，還為貨主企業或個人解決了增值稅進項抵扣不足的關鍵問題，和繼續推進高速公路通行費增值稅電子發票，解決路橋費進項抵扣稅據的問題。
在司機這一方面，網絡貨運解決了車貨不匹配，找貨難的問題，也為貨運中的小規模納稅人解決了異地代開增值稅專用發票的問題。可以為貨物運輸業中小規模納稅人或企業通過網絡貨運平臺承攬的貨運業務代開勞務發票等。
在網絡貨運平臺信息系統中，司機或企業能及時了解到大量的貨源信息，能快速的找到與自己行程，車輛信息相匹配的運單，避免大量時間的等待浪費車輛間的運力問題，節約了成本，提高了運輸效率。貨主在信息系統中也能快速地找到與自己貨物相符合的運輸路線和要求的承運人或車隊，能極速度的組織車輛完成運輸任務。
網絡貨運信息系統中可查找服務歷史的全過程，實現運輸歷史的全程透明回放。使各

電信詐騙侵入貨運行業，平臺如何用科技反詐？
我國公路貨運發展歷史簡介
物流貨運升級裝備—網絡貨運平臺運營模式解讀
物價黑、受歧視、睡覺被偷油
汽車零擔貨運站務操作實務
無車承運人相比傳統三方物流的優勢
“十四五”規劃：11項交通運輸重大工程發布，物流企業如何加快數字化進程？
網絡貨運平臺要求的運輸全程監控功能如何實現