目前國(guó)內(nèi)的轎車(chē)托運(yùn)公司匯聚了一批商品車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面的精兵強(qiáng)將,其中年輕化的企業(yè)主管隊(duì)伍成為公司的中堅(jiān)力量。憑借著國(guó)內(nèi)地區(qū)之間的各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)和眾多的商品車(chē)運(yùn)輸船,轎車(chē)托運(yùn)企業(yè) 構(gòu)建起了有效率的標(biāo)準(zhǔn)的4s運(yùn)輸服務(wù)體系。
轎車(chē)托運(yùn)物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分,具有與其他物流種類所不同的特點(diǎn),是一種復(fù)雜程度極高的物流活動(dòng)。隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,在成本控制變得越來(lái)越重要的今天,轎車(chē)運(yùn)輸配送物流的成本控制也日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),通過(guò)資源概述整合來(lái)降低物流成本已經(jīng)成為轎車(chē)制造商、個(gè)人家庭所必須面對(duì)和亟待解決的問(wèn)題。
近幾年來(lái),中國(guó)的轎車(chē)托運(yùn)第三方物流取得快速發(fā)展,興起了一批專業(yè)的汽車(chē)物流第三方物流公司,如馳泰轎車(chē)托運(yùn)、安吉物流等轎車(chē)托運(yùn)服務(wù)商??梢哉f(shuō),中國(guó)轎車(chē)托運(yùn)物流已經(jīng)進(jìn)入理性快速發(fā)展時(shí)期。
轎車(chē)托運(yùn)公司的大部分商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)都是專業(yè)定制的且有過(guò)硬的質(zhì)量。因?yàn)檗I車(chē)托運(yùn)公司知道每輛被托運(yùn)的車(chē)都是不同的,這久要求轎車(chē)托運(yùn)公司的運(yùn)輸車(chē)輛具有廣泛的通用性用來(lái)保障客戶的車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。很簡(jiǎn)單的操作就可以用綁帶和支架將客戶的車(chē)固定在專用運(yùn)輸車(chē)上。
專業(yè)的設(shè)備和一系列保護(hù)措施使客戶的愛(ài)車(chē)在
快遞物流行業(yè)新一輪跨越式發(fā)展資本紛紛入局搶奪萬(wàn)億市場(chǎng),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)這塊骨頭真的這么好啃嗎?4.5噸以下藍(lán)牌冷藏車(chē)還需要營(yíng)運(yùn)證嗎?物流專線存在的情形有以下幾類“互聯(lián)網(wǎng)”只是工具,不是所有物流企業(yè)都要成為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)”醫(yī)藥冷鏈如何“不斷鏈”?第三方物流公司的發(fā)展之路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)有哪些?為何使得物流行業(yè)紛紛側(cè)目?