卡車司機最怕交警、路政
路上遇到交警、路政招手攔車,就意味著自己最少損失200塊了,而且還要面帶笑容地遞過去,不然可能還要扣分!
卡車司機最怕油耗子
一箱油好幾千塊,油耗子不到三分鐘就給抽完了,丟一箱油就意味著自己這一趟白干了!所以,卡車司機最怕油耗子。
卡車司機最怕黃標政策
說好的15年,可這卡車開著開著就黃標了,就強制報廢了,補償低得可憐……卡車可是全家的希望啊!
卡車司機最怕黑心貨主
油卡結運費已經不新鮮了,卡車司機最怕的莫過于拖欠、克扣運費的貨主們。他們從來不理解卡車司機的苦衷,每天出入高檔飯店,卻說資金周轉不來,這樣的貨主快點破產吧。
卡車司機最怕回程卡友
自己辛辛苦苦談的一車貨,讓回程的卡友以低價搶走了,這是卡車司機最怕的,都是卡友,又不好動手,可費盡口舌談到的一車貨就這么白白的被搶了,而且久而久之運費就越來越低,有的貨運部現在還專找回程車……
最怕家里打來的電話
每當家里來電話我總是不敢接,因為愧對他們,長年累月在外跑,在外地的時間遠比在家的時間多得多。每次都想著拉完這趟就回家休息,可總是不敢休息,因為還要攢錢養活這么一家人……
這里,感謝媳婦
網絡貨運平臺運營可能存在的風控問題跨境電商物流管理系統的特點快遞物流行業新一輪跨越式發展資本紛紛入局搶奪萬億市場,網絡貨運這塊骨頭真的這么好啃嗎?4.5噸以下藍牌冷藏車還需要營運證嗎?物流專線存在的情形有以下幾類“互聯網”只是工具,不是所有物流企業都要成為“網絡貨運平臺”醫藥冷鏈如何“不斷鏈”?