信息變革時代，物流行業(yè)如何自處？

物流信息平臺就誕生在信息變革的時代，全程參與了信息變革的過程；所以，物流信息平臺的發(fā)展歷史就代表了信息變革的過程。
物流信息平臺的歷史及現(xiàn)狀
物流信息平臺的發(fā)展有些歷史，2000年上下，在全球互聯(lián)網(wǎng)第一撥發(fā)展高潮時，國內(nèi)伴隨著四大門戶網(wǎng)站的興起，物流行業(yè)出現(xiàn)了一些以配貨網(wǎng)站為代表的第一代物流信息平臺。
這在當年也曾是個新事物，有許多行業(yè)人士去嘗試使用，也曾是相對于線下停車場、信息站找貨以外一種新鮮的找貨、找車方式。
但彼時，電腦尚未普及，網(wǎng)絡條件也不佳，人們的使用網(wǎng)絡工具的意識也不強，所以，這一代物流信息平臺發(fā)展得不太好，許多都死掉了；這一階段大約發(fā)展了近十年時間。
大概從2010年前后到2013年左右，一些物流園區(qū)自己動手或通過與軟件公司協(xié)作，開發(fā)出一些網(wǎng)站端的園區(qū)管理軟件。
就包括物流交易版塊，因為依托于實體的物流園區(qū)，所以貨運交易信息的真實性、時效性還不錯，發(fā)布有貨找車、有車找貨，作為線上交互的補充。
還有原來一批做gps車載或基于運營商基站的定位的軟件服務商，長期服務于物流公司和車主，通過定位應用整合了大批車輛，向有車輛需求的貨主、物流公司提供一定的車輛供給信息，這也是

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