網絡貨運發展至今，從不同角度看看網絡貨運對物流行業的價值

一、司機角度觀察網絡貨運對行業的價值：
實際上司機反饋更多的情況是有貨可拉，不跑空，但是運費真的是透明到不想拉的心，降低空車了，運費卻遲遲不見上調，司機有苦難言。如果真的說網絡貨運對于實際拉貨司機的價值的話，只能說是利弊參半。
網絡貨運平臺說到底也是信息中介，雖然有很多貨運平臺聲稱自己不收取中間費用、直接對接貨主和司機，但是實際上，平臺的主要貨源還是配貨站和小專線物流公司提供的，經過多層盤剝利潤，能留給貨運司機的運費就真的所剩無幾了。
現在的網絡貨運平臺可以更好地幫助司機解決問題，網絡平臺上的貨源多，司機可以直接在平臺上找貨和接貨，不用無止境的等待。并且可以找到順路的貨源或者返程的貨源，來進行拉貨，這樣選擇的機會也會比較多。
而且司機在網絡貨運平臺接單運輸，大部分都會簽署相應的運輸合同，上面有規則的運輸時間和運費金額，假如碰到有克扣或者拖欠運費的貨主，平臺也會幫助維權。
2、網絡貨運疾速開展，從多方面改動了以往的貨運情況。今后，要提升運輸企業的運營組織效率，提高貨車司機的收入程度，讓更多的貨車司機真正覺得道路貨運管理很好，讓更多的貨運企業體驗互聯網高效物流，促進道路貨運高

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