物流公司怎么規(guī)劃配送路線的?物流運(yùn)輸并不是大家表面上所看到的那樣,開(kāi)一臺(tái)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送就行了。物流運(yùn)輸是很?chē)?yán)肅的,物流公司在運(yùn)輸前要做很多準(zhǔn)備,其中物流配送路線規(guī)劃是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。今天天津物流小編就為大家介紹物流公司怎么規(guī)劃配送路線的,一起來(lái)看看吧。
1、配送路線目標(biāo)的確定原則
目標(biāo)的選擇是根據(jù)配送的具體要求、配送中心的實(shí)力和客觀條件來(lái)確定的。由于目標(biāo)的多樣性,有很多方法可以選擇:
(1)以效益為目標(biāo),以資源利用較大化為目標(biāo)。
(2)高精度的選擇是配送中心的一項(xiàng)重要服務(wù)指標(biāo)。
(3)運(yùn)力利用更合理,勞動(dòng)力消耗更低。
2、確定配送路線約束
(1)滿(mǎn)足所有收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。
(2)每個(gè)配送路線的貨物數(shù)量不得超過(guò)車(chē)輛容積和載重量的限制。
3、優(yōu)化配送路線
由于配送的復(fù)雜性,需要將配送路徑優(yōu)化與智能算法計(jì)算相結(jié)合,制定合理的配送方案。目前,根據(jù)車(chē)輛總數(shù)和配送中心容量,盡量減少車(chē)輛數(shù)量和配送中心。采用上述配置方案時(shí),除盡量減少總噸位和配送公里數(shù)外,還應(yīng)滿(mǎn)足以下條件:
(1)每輛車(chē)每天的總行駛時(shí)間或總里程不得超過(guò)規(guī)定的上限。
(2)實(shí)際上,配電線路優(yōu)化就是利用理論和方法,如線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃單純形法建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,然后用計(jì)算機(jī)進(jìn)行求解,得到*終的匹配方案。
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