天津造智能化地鐵車體 預計年節電達400萬千瓦

內容提要：日前，由天津中車唐車軌道車輛有限公司生產制造的智能化b型地鐵車體竣工并向市民開放體驗。未來，隨著該車的試驗驗收，將進一步投放市場，促進天津裝備制造業發展……
天津中唐公司地鐵車體建設車間
市民參觀地鐵車體生產車間
天津北方網訊：日前，由天津中車唐車軌道車輛有限公司生產制造的智能化b型地鐵車體竣工并向市民開放體驗。未來，隨著該車的試驗驗收，將進一步投放市場，促進天津裝備制造業發展。
據了解，智能化車體突破了系統架構、車體結構、新材料和新能源綜合利用等關鍵技術，移植母公司中車唐山公司先進、成熟的高速動車組、城軌車制造技術體系和質量管理體系，大量采用了目前國際最先進的制造工藝和焊接技術。
該車體技術專家中車唐山公司副總經理楊振宇說：“新一代智能化b型地鐵采用輕量化不銹鋼車體，在結構強度不變的情況下，比原有產品減輕重量10% ，每列車按照六輛編組計算，每年可以節省耗電400萬度(千瓦時)，節能明顯。未來該車配備網絡系統和控制總線后，可實現無人駕駛功能，運行能耗、噪音、減震等指標達到同類產品的國際一流水平。”
待整裝的地鐵車體
工作人員生產車體環節
據介紹，此前天津中車唐車軌道車輛有限公司所產地鐵車體不僅運行在天津地鐵1號線、5號線，服務天津百姓，而且已經批量出口到阿根廷、埃及等國，成為“中國制造”走向世界的一張靚麗名片。如今，該生產基地已建成不銹鋼車體、涂裝、組裝、調試等主要生產線，達到了年制造各種地鐵、輕軌、城際列車600輛的生產能力。
中車唐山公司副總經理吳勝權表示，接下來，隨著天津制造的動力集中動車組的45輛不銹鋼雙層控制頭車和中間拖車生產完畢，軌道交通裝備尤其是不銹鋼雙層車產品將首次出口北美干線鐵路市場。(“津云”—前沿新聞記者李鑫)
（天津市交通運輸委員會 2017-10-24 09:43:16）

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