浙江攻關矮T梁新技術治理橋梁病害

中國交通報2016年11月第6377期
近日，浙江省交通運輸廳教科處主辦的公路橋梁裝配式矮t梁開發和應用交通科技成果培訓會在杭州舉行。
據了解，10米至20米跨徑預應力混凝土空心板梁在中小跨徑橋梁中的使用較為普遍，其雖然具有建筑高度低、施工方便、工程造價低等優點，但此類結構受構造缺陷、施工不規范、超載車輛等因素影響，工程病害比較突出。
為了進一步提高公路工程設計質量，浙江省交通運輸廳科技部門經過公開招標，確定由浙江省公路學會組織省內相關部門進行“公路橋梁裝配式矮t梁開發及應用研究”課題攻關。經過5年努力，該課題研究人員成功研發了裝配式預應力混凝土矮t梁，編制了通用圖設計圖紙，開發了參數化設計軟件。用矮t梁替代病害嚴重的空心板結構。
記者了解到，矮t梁相較同跨徑空心板適當增加了梁高，可避免出現因剛度低、截面小，鋼束預壓效能發揮低、承載能力儲備少等問題。通過適當加大板梁間距，可充分發揮t梁結構受力性能優越的特點。
此外，矮t梁具有施工速度快、工藝簡單、營運期交通影響小的優點，基本消除了營運期維修帶來的環境影響。通過全壽命經濟成本分析，矮t梁具有較好的經濟優勢。
（天津市交通運輸委員會 2016-12-01 17:15:57）

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