廣西：浦北農(nóng)村公路里程增加706公里
發(fā)布時(shí)間：2024-04-25 點(diǎn)擊：158
時(shí)間：2015-12-11 來源：廣西日?qǐng)?bào) 作者：張冠年 黃富
“現(xiàn)在大家都紛紛建起樓房，是因?yàn)橛辛撕玫缆?，?jié)約了建材運(yùn)輸成本。”12月9日，看著村里平坦的水泥路，浦北縣官垌鎮(zhèn)月光村黨支書黎英崇說，2.8公里的禾高田至出山口路bt項(xiàng)目，給村民們帶來了幸福生活。
農(nóng)村公路從坑坑洼洼的泥土路變成平整、寬敞的水泥路，這些變化，緩解了農(nóng)民的出行難題，打通了建筑材料和生產(chǎn)資料的運(yùn)輸瓶頸。通了道路，村民建房成本較通路前節(jié)省了至少1/3。禾高田過去是80%的泥瓦房，現(xiàn)在是80%的樓房。
官垌鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長顏林介紹，通路前，村里不管是運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品還是建筑材料，只能用摩托車運(yùn)輸甚至是人力挑運(yùn)；沒有商家愿意進(jìn)來收購農(nóng)產(chǎn)品?！艾F(xiàn)在不同了，通路后運(yùn)輸成本比以前低了，獲利也比以前高，官垌魚、八角、杉木等產(chǎn)業(yè)發(fā)展已形成規(guī)模?！?
交通“短板”歷來是浦北縣發(fā)展之痛，“建交通”是當(dāng)?shù)孛癖娭?，也是歷屆縣黨委、政府施政之所向。如今，“硬骨頭”一點(diǎn)點(diǎn)啃下來，浦北的“山門”一天天敞開。記者從該縣交通運(yùn)輸局了解到，“十二五”期間，全縣農(nóng)村公路建設(shè)完成投資2.84億元，農(nóng)村公路里程增加706公里，實(shí)現(xiàn)了100%的行政村、70.1%的自然村通水泥路。全縣今年貨運(yùn)量提升明顯，貨運(yùn)量超2000萬噸，同比增長6.74%。
如今，在浦北縣內(nèi)，一條條公路似銀龍盤旋在崇山峻嶺，一條條通衢大道不斷拓展當(dāng)?shù)匕l(fā)展的空間?！耙郧皬拇謇镞\(yùn)貨跑北京一趟要10天，現(xiàn)在路好，5天就夠?！逼直笨h賢通運(yùn)輸有限公司的吳秀賢說，他的公司是浦北老牌貨運(yùn)公司之一，對(duì)全縣“建交通”的好處體會(huì)很深。得益于浦北路網(wǎng)健全、貨運(yùn)提速，公司貨車從2006年的20輛發(fā)展到現(xiàn)在400輛。
修路，不僅要解決資金問題，還要得到群眾的大力支持。浦北縣交通運(yùn)輸局副局長容文告訴記者，群眾參與修路的熱情很高，光是“縣鎮(zhèn)村道路通暢三年大會(huì)戰(zhàn)”，群眾就籌措約6000萬元資金投入到農(nóng)村公路建設(shè)中。
官垌鎮(zhèn)禾高田至出山口路，路寬原定為3.5米，村民們對(duì)修路積極熱情，自發(fā)多籌2萬余元，加寬路面至4米。黎英崇說，路通了大家的思想也通了，都愿意為了修路把自己的地讓出來，把阻礙修路的房子推平。
官垌鎮(zhèn)木柯水1.6公里路段，村民們積極參與道路建設(shè)，投工投勞修路基、鋪設(shè)路面。工程完工后，村民們還自發(fā)對(duì)路面進(jìn)行清潔打掃，對(duì)公路愛護(hù)有加。
事實(shí)上，近年來，該縣緊盯民生需求，加大力度把農(nóng)村公路修好、修快。特別是在縣財(cái)政不是很寬裕的情況下，縣財(cái)政每年都配套（或墊付）農(nóng)村公路建設(shè)資金3000多萬元，“一事一議”財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金的70%用于農(nóng)村公路建設(shè)。
（天津市交通運(yùn)輸委員會(huì) 2015-12-14 08:57:43）
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“現(xiàn)在大家都紛紛建起樓房，是因?yàn)橛辛撕玫缆?，?jié)約了建材運(yùn)輸成本。”12月9日，看著村里平坦的水泥路，浦北縣官垌鎮(zhèn)月光村黨支書黎英崇說，2.8公里的禾高田至出山口路bt項(xiàng)目，給村民們帶來了幸福生活。
農(nóng)村公路從坑坑洼洼的泥土路變成平整、寬敞的水泥路，這些變化，緩解了農(nóng)民的出行難題，打通了建筑材料和生產(chǎn)資料的運(yùn)輸瓶頸。通了道路，村民建房成本較通路前節(jié)省了至少1/3。禾高田過去是80%的泥瓦房，現(xiàn)在是80%的樓房。
官垌鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長顏林介紹，通路前，村里不管是運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品還是建筑材料，只能用摩托車運(yùn)輸甚至是人力挑運(yùn)；沒有商家愿意進(jìn)來收購農(nóng)產(chǎn)品?！艾F(xiàn)在不同了，通路后運(yùn)輸成本比以前低了，獲利也比以前高，官垌魚、八角、杉木等產(chǎn)業(yè)發(fā)展已形成規(guī)模?！?
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如今，在浦北縣內(nèi)，一條條公路似銀龍盤旋在崇山峻嶺，一條條通衢大道不斷拓展當(dāng)?shù)匕l(fā)展的空間?！耙郧皬拇謇镞\(yùn)貨跑北京一趟要10天，現(xiàn)在路好，5天就夠?！逼直笨h賢通運(yùn)輸有限公司的吳秀賢說，他的公司是浦北老牌貨運(yùn)公司之一，對(duì)全縣“建交通”的好處體會(huì)很深。得益于浦北路網(wǎng)健全、貨運(yùn)提速，公司貨車從2006年的20輛發(fā)展到現(xiàn)在400輛。
修路，不僅要解決資金問題，還要得到群眾的大力支持。浦北縣交通運(yùn)輸局副局長容文告訴記者，群眾參與修路的熱情很高，光是“縣鎮(zhèn)村道路通暢三年大會(huì)戰(zhàn)”，群眾就籌措約6000萬元資金投入到農(nóng)村公路建設(shè)中。
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事實(shí)上，近年來，該縣緊盯民生需求，加大力度把農(nóng)村公路修好、修快。特別是在縣財(cái)政不是很寬裕的情況下，縣財(cái)政每年都配套（或墊付）農(nóng)村公路建設(shè)資金3000多萬元，“一事一議”財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金的70%用于農(nóng)村公路建設(shè)。
（天津市交通運(yùn)輸委員會(huì) 2015-12-14 08:57:43）
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