網絡貨運成功實現了更集約的運輸組織方式

發布時間:2023-06-20 點擊:150
物流雖然是新產業,但卻是一個融合型的產業。20世紀后期的現代物流產業是融合多個傳統產業而成。傳統的運輸業、倉儲業是現代物流業的基礎,信息是連接各個功能的橋梁。通過整合形成規模,使物流的大生產方式得以實現。通過網絡貨運平臺,對物流運輸行業的改革,是大勢所趨。
可針對集裝箱市場開展的“網絡貨運”模式以個體司機和各類車隊運輸系統為載體,面向外貿企業、跨國企業、貨物代理(貨主方)及個體司機、車隊(運力方)及碼頭、船公司、放箱業務(其他參與方)等市場主體。
提供一整套有關于物流運輸的智慧物流配載解決方案,包括單證申請、物流交易、物流管理、貨物監管、支付結算、資金托管、保險、信用評級、征信等服務,打通貨主和車隊之間復雜漫長的產業鏈環節,打造一站式網絡貨運服務商,資質申報+部署平臺。
在現有物流下,在線物流平臺獨有的集裝箱模式,實現了多種模式的網絡貨運平臺,持續推進數據流通。
使之形成一個基于核心流程的、互通透明、高效清晰的在線生態系統,從而構建完整的、互聯的運輸世界,為貿易企業真正意義上解決了運輸成本高、時效差、跟蹤脫節、回單回饋不及時、虛假信息等現實問題。
物流是一個極長的鏈條,除了

網絡貨運為什么會成為未來物流市場主體模式,先發優勢到底是什么?
網絡貨運未來應向哪方面發展?
虛擬物流中心的三個基本功能
整車大件物流運輸作用
物流加盟是把雙刃劍
常用的運輸方式物流收費價格怎么算?常用運輸方式物流收費詳情
物流送貨上門不是應該的嗎?為什么還要收錢
跑長途貨運,到底走國道還是高速?它們說了算!